駆動系 - 整備手帳 - ビーノ
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ウエイトローラー交換
純正5.5g？x6 4.0gx6 加速が多少良くなりました。 クラッチインの回転数がそこそこ上がりました。 ベルトが摩耗して最高速が落ちていたので、最高速の変化は不明…
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2013年9月5日 12:22 SkarletThymeさん -
ギアオイル交換(10,500km)
エンジンオイルと一緒にギアオイルも交換します。 ギアオイルを交換するときの鉄則として、まずは赤丸のフィラーボルトから外します。青丸のドレンボルトから外して、フィラーボルトが外れないと、身動き取れなくなりますからね。 フィラーボルトの横に、ギアオイル100ccと書いてありますね。 今回使用したのはY ...
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2019年7月3日 22:39 snfiさん -
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動作確認セルokクラクションok ライトokキックok
キックは多少くせがあるようですね 多少慣れが必要ですね 近距離だとセルに負担かかるので キックを併用した方がいいかもしれないな 最近のやつだとプッシュオンで戻る仕組みらしい 2ストビーノにはない キーオンでウイーンと音がする FI車特有の持ち味かな？ キックを踏む度音がするので 燃料ポン ...
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2015年4月14日 03:14 guroxrieさん -
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メーターワイヤー破損遠方遠征中帰省中に突然不動に
バラスとねじ切れていました 消耗品ですので１５０００キロもてばいいほうです 1200円ほど 15,400.0 km 以前乗っていた2ストビーノ用の在庫あったので 流用してみました 比べてみると長さが2スト用がだいぶ長い10センチほど？ そのままワイヤー中身のみを入れ替えようとおもったんです ...
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2015年7月1日 18:03 guroxrieさん -
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ガスケット爆発！？（駆動系メンテ）
早起きしてエレメントとプラグを交換、一度帰宅しシャワーを浴びてコロンを叩き、さーて駆動系はいつやるべかと考えてました。 真夏の炎天下でやるのはきついし秋になって涼しい時にでも…いやいやいや「今でしょ！」 ウェイトローラーには向きがあるそうで…キタコの場合だと左の刻印があるほうがストッパー側でこれ ...
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2020年7月21日 17:27 Geko rusonさん
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ウェイトローラー交換 その1
やっぱり50cc原付だけあってスピードは60km頭打ちだし坂道はキツいしで、対処方法探してみたらフロントプーリー側のウェイトローラーの調整でいろいろ換えられることを知ったのでやってみました。 4ストビーノはクランクカバー開けるのはとても簡単です。赤丸の8m ...
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ハイスピードプーリー導入
ノーマルプーリーでは加速度もトップスピードも限界を感じてきたので（というほど乗ってないのですが）、クランク側プーリーを換えてみようかと思い「横綱ハイスピードプーリー」なるモノを仕入れてみました。 4stビーノはパーツがあまり無いっぽいのでとりあえずまずコレ ...
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ガスケット爆発！？（駆動系メンテ）
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