エンジン廻り - 整備手帳 - YZF-R25
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
YZF-R25 ジェネレータ交換
発電不良でレース一周目でリタイアしてしまったので交換しました。 使うのは中古良品です。 作業しやすいようにスタンドに立てます(必須ではない) オイルを抜きます ジェネレータカバーのボルトを全て外します。 (2次カバーが無ければ)ボルトの長さは一緒なので混ぜても大丈夫です。 タンク下のカウルを外し、 ...
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2024年5月8日 11:40 福助@AP1さん -
DUCATI純正シフトスイッチ流用
パワーコマンダーのシフトスイッチの先端ネジ部を誤って回して壊してしまったので、新調します。 信頼と安定のメーカー純正にしました(イタリアのだけど…) 必要なもの 【スイッチ加工】 ・スイッチ本体x1 ・カプラーx3 (3ピンメスx1、2ピンメスx2) 以下がコピー品ですが使えます(https: ...
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2023年6月17日 23:59 福助@AP1さん -
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エンジンオイル交換 ２回目
午後になって温かくなったのでエンジンオイル交換を行いました。 累積で3,500km走行で２回目の交換とします。 以前、初期不良でメーター交換をしてるので新車と同じように1,000km走行で効果サインが出ました。 結構汚れてますね。 ポイントを使って高めのオイル投入！
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2022年11月19日 15:31 走り屋パパさん -
純正ECU書き換え MotoJP
横浜戸塚のMotoJPさんにて車両持ち込みで純正ECU書き換えをしました。 ショップは国道1号線沿いナップスのそばでわかりやすいところです。 余計なものがなくとても整った印象のショップです。 奥が工場になっています。 待合室が設けてあります。 作業中は乗ってきた軽トランポで爆睡していました。 2 ...
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2021年3月22日 22:29 50WAYさん -
active ハイスロkit EVO2 1065325 取付
スロットルの握り直しがなくなり、操作が楽になりました。 ホルダー径はφ46にしました。 ワイヤーを上出しにしたのは、コーケンの機械式ブレーキスイッチに干渉してスイッチ調整ノブが回せなくなるのを回避したかったからです。 ハイスロにすることにより、スイッチキットTYPE2 品番1383406 が必要に ...
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2020年4月5日 18:34 Tango Indiaさん -
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スリップオンマフラー取り付けとエアクリ交換
純正にして1ヶ月ぐらい経ったので、元々使用していたBEAMSのスリップオンに変えようと思います。 ジョイントパイプにガスケットが残っていたので液体ガスケットで再利用しようと思いましたが、ボロボロだったので新品を… 規定では毎度交換らしいですが… ちなみに新品はスリップオンの説明書を探していたら一緒 ...
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2019年10月4日 16:46 厨房のネズミさん
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純正ECU書き換え MotoJP
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R3インナーウエイト交換、Ｒ6グリップ交換
長距離ツーリングで振動が気になるので、色々調べているとＲ3のインナーが少し大きくて、流用できるとのことなので、交換してみます。 スロットルの端のパーツを外したところです。供回りするパーツなので、ウエスなどで保護してパイプレンチで押さえて、取り外す方が多いよ ...
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自作二次エアキャンセラーON/OFF装置⁉
先ずは面倒なカウル外し🔧 シートは外さなくても大丈夫です😅 ２本のプラスチックのピンに差してあるだけなので、後方にずらすと外れます 先にコネクターを外してあげましょう ゴムホース２ヶ所繋がってるので、全部外します🔧 奧側のゴムホースにジョイントコネクタ ...
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