グループ

頭文字Ｄ FOR みんカラ

トーク

※ 投稿はグループメンバーに限られています。

トーク一覧

リロード

全部 1- 31- 61- 91- 121- 151- 181- 211- 241- 271- 301- 331- 361- 391- 421- 451- 481- 最新15

雑談はこちらー(・ω・)ノ

サチコ 2007/03/04 16:47:01

雑談はこちらでーす(・ω・)ノ
301

CUBE@Ｚ１２ 2007/09/06 18:49:34

こんばんは～！
私も昨日、１，２をやってきました。
確かに先行車両にはブーストのかかりが悪いですね～
３４Rをつかってるんですが、雨の日の走行がめっちゃわるくなっています。気のせいでしょうか？

話はかわりますが、軽量化は効果はありますか？？

0人
302

ノン太郎 2007/09/06 21:40:17

僕も本日やってきましたが･･･　負け捲りでＡ２降格です。。

今回のバージョンはブーストの掛かりが「加速＆速度ＵＰ」でなく「加速若干ＵＰ」って感じでしょうね！

後は接近戦時の攻防は先行側がチョット不利っぽい（パスし易くなった)ので壁ペナ等ミスに気を付けてＴＡ通りの走りが出来れば勝利は見えてくるのでは･･･　と思います。

Ｒ３４（ＧＴＲは２台とも）ステアが軽いですよね！
そこそこ曲がりますが、いきなりタックインするんですよね･･･。

雨は晴れよりステア操作がシビアになりますから悪く感じるのもおかしくないかも。
でも今回のバージョンで操作感の変化は感じないですよ。

あと、軽量化は･･　詳しくないですが加速・旋回性能をＵＰさせますので順番としては後回しでもチューンは必要です。

今回のバージョンは、やった方は感じてるはずですが「ブースト」頼みの戦いが出来ないので車両性能・ドライバーの技量がかなり重視されますので、ＴＡ（公道でもＯＫ）で走り込む事をお薦めします。

0人
303

まさきたん 2007/09/06 22:01:49

ノン太郎さん＞
>今回のバージョンは、やった方は感じてるはずですが「ブースト」頼みの戦いが出来ないので
>車両性能・ドライバーの技量がかなり重視されますので、ＴＡ（公道でもＯＫ）で走り込む事を
>お薦めします。

↑鬼ブーやられて負けたのがいくつあったことやら･･･
これで本当の勝負ってのができますね。
ただ、腕がないんでﾌﾞｰOFFって訳にはいきませんが･･･(汗;

しかし、ﾚﾍﾞﾙ上位の人の評判が悪いってのが気になりますね。

0人
304

ノン太郎 2007/09/06 22:41:59

まさきたんさん＞

上位の方の評判が･･･　　ってのは「接近戦」での事ではないか？　と思います。

以前に比べて接近時からパスがし易くなった＝コーナーの詰めを更に強化しなくてはいけない。

でも、カプチはそれ以上に容易なインから抜き去り易くなってるようです。

車も弾かれ易くなりましたし、インからスパーン！と･･･　　でなく、ヌルヌルっと抜けられる･･･　って感じみたいです。

僕のレベルでは到底そこまでの実感を得るには難しいと思いますが、この数日でかなりの辛口な評価が出てくると思います。

0人
305

まさきたん 2007/09/06 23:08:50

ノン太郎さん＞
そう言われるとコーナーでの接戦で『何で抜かれるの？』ってことあった気がします。
ただ、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ目線でしかﾌﾟﾚｲしてないんでなんとも言えませんが。

0人
306

2007/09/07 07:00:46

1.2がでてからほんとに真剣勝負ができますよね(^_^;)

秋名下りなんて鬼ブーで何度負けたことか･･･(/TДT)/

車を押す（押される）力が大きくなったのか？押されるとコーナーを大きく回りやすくなる？のでインから抜かれるってことが多いです(^_^;)

0人
307

CUBE@Ｚ１２ 2007/09/07 09:12:16

みなさんおっしゃるとおり鬼ブーで何度負けてることか・・・。B３とC1の行き来で・・・・。
ちなみにR34のブラックです！

つくば・いろはでは、ブーありだと失速します。
Rはそんなに遅いのくらいに！

0人
308

ノン太郎 2007/09/07 16:50:35

真剣勝負が多く出来るから本当にいいですよね！

かなり負け越してますがいい気分で走れてます！

失速はどこかでペナってるのが原因ですから、そうゆう時はアンキャンを使えばちゃんと加速していきますから大丈夫ですよ！！

0人
309

ムーさん 2007/09/07 23:59:26

追加車種はなしですか。
自分、弱いくせにブーストＯＦＦにするので、負けます。１．２になっても、勝てません(苦笑)
鬼ブーで勝っていた友人もこれからは苦戦？

0人
310

CUBE@Ｚ１２ 2007/09/08 10:43:55

ノン太郎さんって、凄いご存知ですね～！
初心者なもので、アンキャンってなんですか～？？爆！

あと、昨日、３４Rに大型インタークーラー装着しましたが、加速が良くなりました！
これから巻き返ししま～す。うそです・・。

0人
311

2007/09/08 12:43:51

遅くなりましたが、1.2をやってきました。

感想としては、かなりブーストが穏やかになっている感じです。
後ろから当てられると全然スピードが伸びませんね(汗　そして壁ペナがかなり大きくなったような・・・・。そして後ろに付いた時の視界が1.1より悪くなってますね。

圧倒的に後追いの方が有利です、コレは。

そして秋名の上りがかなり勝ち易い感じを受けました(3連勝してます)

コレはTAが速い人だと先行逃げ切りで負けてしまいそうです。好き嫌いの好みがハッキリと分かれそうですね。

僕は1.2、良いと思いますが。

BLACK 12SRさん＞
アンキャンとは、主に妙義等で出るアンダーをブレーキを踏むか、アクセルを抜くかでアンダーを瞬間的に消す事を言います。

0人
312

CUBE@Ｚ１２ 2007/09/08 18:18:27

ケイスケ＠期末テスト中さん、ど～もです！
アンキャンの意味わかりました！
今度、やってみます！

秋名ののぼりですね～～！

0人
313

2007/09/08 18:59:04

今日やってきました(^_^;)

いつもやってるとこに行くとまだ１．１だったのでわざわざ遠くのゲーセンまで自転車で行ってきました･･･（自転車で２５ｋｍほど･･･疲れた）

やってて思いましたがやっぱりver３に似てますね～

ver３やってた私にはやりやすいのかＳ３になりました･･･Ａ２で鬼ブーに苦しんでたのがｳｿみたいです。

１．２ですが３００ｍ離れたら追いつけないというかんじでした（秋名です。相手に突然離れられたんですが。）

でもいろはは例外かも。２００ｍまでなら何とか追いつけます。

BLACK 12SRさん＞
アンキャンするとだいぶ変わってきますよ～対戦中で前の車がブレーキチョン？ってやってるのを見かけると思いますが･･･

あれがだいたいアンキャン（ん～私はペナキャンって聞いたんですが･･･一緒かな？）ですね

0人
314

ノン太郎 2007/09/08 19:14:52

ペナキャンとアンキャンは同じです。

ただ、やる場所で言い分けてるだけですね。

これが出来るだけで今の走りで３秒位は変わりますよ！

0人
315

2007/09/08 19:19:09

ノン太郎さん＞

そうなんですか～(^_^;)両方一緒にしてました。

たしかにこれができるだけでもだいぶ変わりますよね～

0人
316

CUBE@Ｚ１２ 2007/09/08 19:26:47

みなつぼさん・ノン太郎さんどうもです！
参考になります。
これで少しは、マシに戦えるかなって思います。

いっしょに走りたいですね～～！

0人
317

2007/09/08 20:47:56

ども元みなつぼです(^_^;)

イニDの名前にあわせてまちつぼに変えました(^_^;)
ま･･･そんなに変わってませんがよろしくです。

BLACK 12SRさん＞
ほんとに一緒に走りたいですね(^^)ゞ

0人
318

2007/09/08 21:44:13

BLACK 12SRさん＞
確かにそうですね。
全国対戦で当たる確率もかなり少ないですから・・・・。

茨城にお住まいなんですよね？(汗

0人
319

CUBE@Ｚ１２ 2007/09/08 23:04:05

まちつぼさん、全国対戦で当たると良いですね！(笑)　　
ほぼ当たらないと思いますが…。

0人
320

CUBE@Ｚ１２ 2007/09/08 23:07:01

ケイスケさん、どうもですー！　
茨城です！汗！　
ですので、筑波は実際の車でも走り込みしましたが、アーケードでもかなり走り込みしてます！　

アーケードでお会いしたら、手加減してください！

0人
321

まさきたん 2007/09/11 23:55:15

今日やりにいってきました。
A2昇格ﾗｲﾝまであと僅かってところまでいって、欲を出したら逆に連敗してB1に降格･･･(汗;
すぐさま連勝でA3に復帰しました。
(Ptは10まで減らしちゃいました)

で、新たに気付いたことが。
FR(FD使用)だけかもしれませんが、ｺｰﾅｰ進入中ﾘｱに後続車がぶつかってくる(ガツガツ当たってる時)とﾘｱが流れるようになった気がします。(東堂塾、舘戦で拓海に仕掛けた感じ？)
前のVerではなかった症状かと思うんですが。

それと秋名湖でのブーパスができなくなりましたね。
1戦交えたんですが、よっぽど失敗しなければ先行するだけで勝てます。
それに前は先行してると自然減速(?)っぽい症状が出てた気がしたんですがなくなった様子。

0人
322

2007/09/13 22:06:33

まさきたんさん

リアが流れるというかもう横に押されてる気がしますよ(^_^;)

私はその辺はver３の時代もよくあったのでもう慣れてしまいましたが･･･

秋名湖の自然減速？はチューニングが進んでないときによく出てた気がします(^_^;)

0人
323

ノン太郎 2007/09/27 18:57:57

秋名下りの現在これが限界です。

ＥＧ６ではこれより１秒遅い…

最近更新が少なかったので結果オーライって感じです。

あと、やっとＡ１に復帰しました。

0人
324

2007/09/27 22:52:06

ノン太郎さん

秋名下りはなかなか難しいですよねぇ･･･私も３秒台から抜け出せません(￣∇￣;)ハハハ

ん～セクションのタイムって秒でしか覚えてないのでわからない･･･

というかＥＧ６で３分４秒っていうのがすごいと思うのは私だけでしょうかね？(^_^;)

前に１回ＥＧ６に乗ったときたしか１６秒台でしたから(TДT)

0人
325

ノン太郎 2007/09/28 01:58:50

まちつぼさん＞

秋名は本当に難しいです。
どのコースもそうなんですが･･･

秋名の課題はＣ・Ｄコーナーの処理と２セク最後の右の５速抜け・その後の左に５連ヘアピンですね！

Ｄ抜けが僕は１２５キロ位でしか抜けれないのであと３～４キロアップさせてＥの進入を１７０キロ近辺にしたいです。
そこも上級者は５速抜けで１４５～１４７キロ抜けの所僕は１４１キロが最高なのでここも大きく改善要素です。

Ｆ抜けも１６３キロが最高ですが１６５キロ近辺までもって行ければ多分１～２秒台は行けるのでは？？　と思ってます。

まだまだ未熟ですから何時出来るやらです･･。

あと、今夜ＥＧ６ですがやっと妙義下りで３２秒台に載せる事出来ました。。

0人
326

ノン太郎 2007/09/29 00:42:21

本日やっとの思いで筑波往路５０秒台の壁を打ち破りました！

全国で先行主体で４８秒台とかがあったのでまさか･･･　とアタック。。

ＥＧなだけに嬉しいですね！

妙義下りも0.002秒くらい更新しました。

0人
327

2007/09/29 21:44:41

<この発言は削除されました>
328

まさきたん 2007/10/07 10:31:51

本ブログには書き込みしてありますが、昨日から京都に出没しています。

昨日、友人と待ち時間にやってきました
(こんなところまできてやってるなよってツッコミはナシで)

慣れたホームじゃないので全国対戦やらずにTAを数回やってきたのですが、秋名下りと筑波往路で自己ベストを更新
遠征先で店内ランキングに名前が載りました
バタバタしててがありませんが、場所は【ﾗｳﾝﾄﾞ1京都伏見店(?)】なんで、暇なら見学にでもどうぞ(謎

0人
329

2007/10/07 19:32:45

まさきたんさん

あ～今日珍しくラウンドワンに行ってたんですけど伏見店じゃなかったです(TДT)

ん～伏見のほうは名神京都南近くみたいですけど･･･どの辺りかちょっとわからないです･･･

ん～見に行きたかった・・・(^_^;)

0人
330

まさきたん 2007/10/07 22:03:47

まちつぼさん＞
場所はたしか国道１号線ぞいだった気が。
近くにSABがあります。

0人