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4セクゲーのお陰で1日で2ランク降格したノン太郎です。
全国は皆さんの書き込みにもありますが僕はスタートは殆ど譲ります。(嫌な激突を避ける為)
2~3セク辺りでパスしてブロック・・・
と言いたい所ですがゴール傍で抜かれて(自爆がメイン)おしまいってパターンです。。
TAに関しては上記にも掛かれてますが、ラインはかなり重要ですね!
それだけで秒単位で変わるそうです。
それに伴って全体の速度も上がってきますから、抜け速も上がってタイム短縮に繋がります。
ギアの使い分け・コーナー時のアンダーの処理の仕方等言えばキリがないですし、遠い道のりに感じますから、まずは「走行ライン」を煮詰める事が一番の近道だと思います。
参考として色んな方が他のHPやブログに上がってる動画を何回も見て研究するのもいいかもしれないですよ! -
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台使いです。 すべてフルチューンにしています。 気分により、TAにどの車でも参戦してますが、ブーやられるとヤル気なくなるんですよー。





![[トヨタ セルシオ]BAL / 大橋産業 バッテリー&オルタネーターチェッカー](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3428695/f0/1299e8669c44db8a871ca5d9779238_s.jpg)





スタートからぶつかってくる人がよくいますし、わざとブー使う人がたまにいますが…。
正攻法で戦う人には、気合いはいるんですが…。
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