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タイミングベルト5万キロで切れました・・・
10万キロで交換!ってメーカー推奨しているけど、半分の距離とは酷いですよね
そんなこんなで15万キロ安心のエンジンを作っちゃいますよ~^^
みなさんも「まだ7万キロだから大丈夫だっ」って安心せず、面倒でも点検してくださいね
バルブ折ってピストン割るよりタイミングベルト交換の方が格安ですから♪
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