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2つのゴム付きネジを外して、見える限りのクリップを起こして外し、若干バンパーを浮かしながら(突っ張るようなら上部のクリップは全てはずした方がいいかも)、全周にわたるクリップの勘合を解除、グリル自体を内側に移動するように外します。
セルシオホーンはコネクター形状は問題ないですが、ステーに対するラッパの向きやステーの若干の出っ張りはカット等の加工をすることになるかもしれません。
110系やマークXと形状的に似ていて加工不要に近いのは、20系アルファード・ヴェルファイアと言われています(音色は後期セルシオと同じだと思います)
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