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【SMP】 Seven meeting place
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【VAUXHALL】ユニットに関する情報交換スレ
このスレッドは、メイクスを問わず「VAUXHALLエンジン」を搭載している
セヴン乗りさんが情報を交換するスレッドです。
たくさんの情報交換が出来ればと思っています。
・VAUXHALLユニットの生息分布調査
・故障に関する情報
・OHなどの情報
・チューニングに関する情報
・キャブ設定の公開 ・インジェクション情報
・クラッチ修理の情報など
*兄弟スレ*
【COSWORTH】BDユニットに関する情報交換スレ【BDR】
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【困った時】KENTエンジン相談所【転ばぬ先】
http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/799457/l15/
【トヨタの】4AGについて語ろう【名機】
http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/853898/l15/
【ZETEC】ユニットに関する情報交換スレ
http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/4906738/l10/
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こんにちは。宮城のユウです。
みなさんのお知恵をちょっと拝借したくて出てきました。
お聞きしたいのはキャブセッティングについてです。
今年の初めに大改良を施してMBEからDTAに換装し、且つ又MDIまで装備して点火系を強化したのですが、以前よりも低回転は強化されたものの、逆に高回転域のパンチの薄さが際立ってしまいました。
そこで現状のセッティングを変えて、もう少し上でのパンチ力を増やそうかと考えています。
そこで諸先輩方はどのようなセッティングにされているのか、また高回転域強化のための方策があればご教授願えれば幸いです。
ちなみに私のVXのキャブ設定は以下です。
エマルジョンチューブ F11
メインジェット #180
エアジェット #205
アイドルジェット #60-F8
ポンプジェット #45
よろしくお願いします。m(_ _)m
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