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【SMP】 Seven meeting place
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【VAUXHALL】ユニットに関する情報交換スレ
このスレッドは、メイクスを問わず「VAUXHALLエンジン」を搭載している
セヴン乗りさんが情報を交換するスレッドです。
たくさんの情報交換が出来ればと思っています。
・VAUXHALLユニットの生息分布調査
・故障に関する情報
・OHなどの情報
・チューニングに関する情報
・キャブ設定の公開 ・インジェクション情報
・クラッチ修理の情報など
*兄弟スレ*
【COSWORTH】BDユニットに関する情報交換スレ【BDR】
http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/2703174/l15/
【困った時】KENTエンジン相談所【転ばぬ先】
http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/799457/l15/
【トヨタの】4AGについて語ろう【名機】
http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/853898/l15/
【ZETEC】ユニットに関する情報交換スレ
http://minkara.carview.co.jp/society/super7/bbs/4906738/l10/
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>70
2800~3200まで鈍いとありますが、息継ぎのことでしょうか?
VXエンジンは個体差があって、私の乗っていた車両はセッティングを高回転仕様にすると4000回転位まで息継ぎをしていました。
友人の車両の中には、全く同じセッティングでも息継ぎをしない車両もあったので、当たりエンジンと呼んでました。
>73
昔、並行物のVX-Rに乗ってましたが、48が付いていましたし、友人達のも48でした。
私も、本国仕様が45で日本仕様が48と伺っております。 ただ、DCOEと思い込んでおりましたので、DCO2/SPかどうだったかは定かではありません。
話が若干元々の質問と反れましたが参考までに・・・
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