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DOALL(ドゥオール) ZERO-1DAMPERの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 203件 (総件数:203件)
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右フロントからゴトゴト音が鳴るんだけど、どこからなってるかわからなぁい(゜o゜;)あとなぜフロントだけゴムブッシュなんだろ?
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リアに使用。 バネレートが標準の8キロから7キロに変わっているので乗り心地&ストロークはいまいちです(^。^;) でも、バネさえ変えればバッチリ良くなりそう(`・∀・´) これからって感じです ...
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ドリ屋さんがよくつかってる車高調ですね。 減衰最弱だとふつうに街乗りできて、減衰あげればドリフトもできます。 まぁよくあるストリート用って感じですね。 ケツは結構下がりますが、フロントはあん ...
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以前のオーナーが、どノーマルで乗っていたようで、どこも手を入れていなかったので、サスも勿論標準のが。流石経年劣化と走行距離10万キロでヘタっていたので、とりあえず交換。 安物だが、ヘタっていたサスと ...
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値段も安いのに 全長調整(フルタップ)式 減衰力15段調整 F:10k 200mm ID62/R:10k 200mm ID62 前後ピロアッパー付き ダウン量は純正車高から-15~-65mm か ...
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硬すぎず、柔らかすぎず、乗り心地はなかなかです。なによりフルタップとゆうのがポイント高いデスな。車買ったときからついてました。
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G-MASTERが欲しかったんですが在庫切れで…。なかなかいいですよ。リアの車高落ちないけど。ヘルパー入れるしかないですな。
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噂の激安車高調にして人生初の新品車高調w 減衰力15段調整、バネはF/14K R/8Kと今までからしたらかなりハード。 JZX系はダブルウィッシュボーンだからこんなものなんですかね。 とりあえ ...
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以前使ってた、圭オフィースの車高調がぬけ気味だったので、新調しました。低価格の割には、かなり踏ん張るし、車高もベタ落ち出来るので、良い商品です。 ただ今車検前なので、不満足な車高です 車高が終わり ...
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フルタップ、減衰15段調整、ショートストローク 欲しい機能はとりあえず全て付いてます。 乗り心地はさほど悪くなく、ダンパー性能も値段的に悪くないです。安かろう悪かろうな感じはありません。 但し、固 ...
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フロントは自分で付けました。リアは断念してお店で装着!!
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車高全然落ちませんwww シャコチョー換えたら、ボディ剛性のなさがよくわかるようになった…(汗
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前のねじ式よりは良いけどブッシュ死亡。
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街中、高速道、ワインディングを一通り試して参りました。 一言で… コストパフォーマンスには優れてると思います。 悪くないです。 乗り心地は良いと思います。 何をもって良いのかと言うと、私事です ...
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減衰力は標準値で設定。 ノーマルと比べ無駄なロールも無く、かなり締まった印象。車高を下げたせいもあるかもしれないが安定したコーナリングが可能となった。 不満点は減衰力調整ネジが下つきでタイヤを外さな ...
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またまたヤフオクです。 ほとんど新品でした。全長、減衰調整有りです。 前から車高調が欲しかったのですが、BSのショックとHKSのバネが抜けてしまったので買い替えです。 やっぱり、抜けきったノーマル形 ...
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この価格でこの足は十分でござる☆
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