ENDLESS(エンドレス) チビ6 (6POT COMPACT MINI)の評価・評判・口コミ

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  エンドレスの６ポッドキャリパーです。 フロントだけで８つのピストンから１２ピストンに増えるわけですから、理論的にも２２Ｂキャリパーと比較して格段にブレーキタッチは向上します。 強烈になりますといって ...

  ENDY@tokyo （パーツレビュー総投稿数：76件） 2006年5月17日

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  ホンダ アコード

  エンドレスのシステムインチアップキットです。 キャリパーは鍛造なので、大きい割りに軽いのは驚きました。 サーキットでは頼りにしています。

  よった。 （パーツレビュー総投稿数：12件） 2006年5月10日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [1]

  純正よりも軽量です。パッドはSSMを選択しましたのでダストは気になりません。ローター以外、一通り交換しましたので効きは全然違います。色は注文しました。

  vaiolove_2000 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2006年5月3日

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  スバル レガシィ

  憧れのキャリパー！ようやく手に入れることができました。 TNガッツさんのENDLESSチビロク&SUBARU･22B(2POT)の前後ブレーキキャリパー･セットです。色々考えましたが、価格、性能、 ...

  UMBRO3 （パーツレビュー総投稿数：124件） 2006年5月1日

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  スバル レガシィB4 [1]

  我が街のTNガッツさんにお願いしました とても剛性感有り、ペダルタッチもカッチリしています コントロール性もとても高いです ホースは交換が必要です １８インチ　７　１／２Ｊ　＋５０のホイールでも ...

  sk(改) （パーツレビュー総投稿数：73件） 2006年3月11日

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  スバル レガシィB4

  ローターは３２６ｍｍを選択しました。 インチアップキットです。 今後はこれをリヤにまわそうかと・・・ パッドは粉の出にくいものを特注で作ってもらいました。

  ていじ@S204 （パーツレビュー総投稿数：32件） 2006年3月7日

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  三菱 レグナム

  レグナムはブレーキが弱いという事でキャリパーを交換することにしました。 ブレンボとかもありましたが結局ENDLESSにしました。 利きの方は抜群によく利きます。 ただ、ブレーキ鳴きも凄い事になりまし ...

  jaro@T （パーツレビュー総投稿数：11件） 2005年12月2日

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  三菱 ランサーエボリューション

  メタリックブルーで、取り付けるのに少しスペーサーが必要です。 でもエボ４はブレーキが弱いので、これで大分変わります。

  マサエモン （パーツレビュー総投稿数：121件） 2005年11月15日

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  スバル レガシィB4 [10]

  ペダルフィールが凄くいいです。 パッドはストリートを選択しました。 ブレーキを踏む感覚と効き方が同調する感じです。 踏みしろも少なくパッドがローターを挟んでいる感じが良く分かりますね。 キットの ...

  satoやん （パーツレビュー総投稿数：88件） 2005年8月9日

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  スバル フォレスター

  純正４ＰＯＴだとサーキットを走っていて物足りなくなってきたので・・ ”止まる”は重要なのでということで。 制動は純正４ＰＯＴの比ではないです。 ただ、前後バランスはフロントよりになりました。

  なまず@ （パーツレビュー総投稿数：54件） 2005年7月15日

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  スバル インプレッサWRX [2]

  制動力、コントロール性もばつぐんです

  なまず@ （パーツレビュー総投稿数：37件） 2005年6月18日

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  スバル レガシィツーリングワゴン [5]

  通称「チビ6」です。 通常は青色なんですが、 リアに22Bの赤キャリを取付け予定なので赤色にしました。 ローターサイズは純正と同じです。 見た目良し! 効き良し!

  くり@大阪 （パーツレビュー総投稿数：112件） 2004年11月21日

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