PERTRONIX IGNITORのレビュー、評価 - みんカラ

IGNITOR

IGNITOR

4.43点

（23件）

レビュー一覧 23件 （総件数：23件）

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  • 米Pertronix社 IGNITOR

    7
    スズキ ジムニー [1]

    今まで１０００ｋｍで調整していたポイントもこれを取り付けたらほぼメンテフリーです。始動性もよくなり、失火も少なくなるので上まできれいに回ります。ポイントのグリスアップも不要です。一押しです。

    mikitoy （パーツレビュー総投稿数：7件） 2012年1月12日

  • PERTRONIX IGNITOR

    5
    スズキ ジムニー

    これイイっす！！ 半信半疑で取り付けしましたが、ビックリです。 取り付けてから走るまで信じられませんでしたが～ まず、始動性が向上しました。冷えていてもなんなくかかり、アイドリングもしっかりするよう ...

    たぁーし （パーツレビュー総投稿数：2件） 2011年11月7日

  • PERTRONIX IGNITOR

    1
    スズキ ジムニー

    旧車好きな知人に「本当はフルトラよりポイントの方が良いんだよ！」と、言われたりしましたが、実はフルトラのメンテフリーな所と一定間隔の排気音に憧れていました（笑） エンジンのフルトラ化やフルトラエン ...

    タカキチ☆ （パーツレビュー総投稿数：58件） 2011年9月25日

  • PERTRONIX イグナイター　1847A

    フォルクスワーゲン タイプ2

    ボッシュ009デスビ用のポイントレスキット。 ポイントレスにするので定期的なギャップ調整が不要になります。 走行の感じは特に変化を感じませんが、アイドリング時には点火のばらつきがかなり減ってる感じで ...

    okuyaman （パーツレビュー総投稿数：38件） 2010年10月31日
  • スズキ ジムニー

    ポイント点火→トランジスタ点火 ポイント交換、ポイントギャップ調整、ドエル角調整から半永久的に解放される。 点火安定、トルクアップが体感出来ます。 交換も簡単。

    寺っち （パーツレビュー総投稿数：7件） 2009年2月27日
  • フォルクスワーゲン その他

    以前はCOMPU FIREつけてましたが こっちの方が良いという噂を鵜呑みにしてつけてみました（笑） 結論を言うと「こっちの方が全然良いです！」 コイルも一緒にPERTRONIXのものに交換したので ...

    はまはまお （パーツレビュー総投稿数：1件） 2006年10月16日

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