TOHATSU SPRINGS / SWIFT(トーハツスプリング / スイフト) Swift ID60mmの評価・評判・口コミ

Swift ID60mm

4.37

(449件)

レビュー一覧 449 (総件数:449件)

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  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    6

    リアの突き上げが凄がったのでレート落としました。 203mm 14K→203mm 12K まだ試走程度ですが、多少は突き上げは落ち着いたような… フロントが18kなのでレバー比を考えるとリアは ...

    はるや@CL7 (パーツレビュー総投稿数:55件) 2021年9月25日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    18

    7インチ 10㌔ 評判の良いスイフトに交換 ホントは5か6インチが欲しかったけど 中古でも安い7インチにw バネレート上げたのに、ラグジュアリーな乗り心地 プリロード 13mm 車高・減衰は以 ...

    NewUser_lABKIK ... (パーツレビュー総投稿数:21件) 2021年9月12日
  • 2

    ID60,自由長178mm,16kg フロント用を買ってみた。 中古、ちょい汚れ+錆びあり。 使ったら錆びや汚れは付くから問題なし。 大事な事は適切なサイズ、適切な長さ、適切なレート。

    あすろんさん (パーツレビュー総投稿数:436件) 2021年8月22日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    1

    長さ忘れた確か6K 知人がたまたま余らせていたのでつけたらドンピシャ ID忘れたけど多少誤差あったのでホニャホニャしました。 多少フェンダー擦りにくくなったし、コーナリングはえげつないくらい頭 ...

    宝火好帯流 (パーツレビュー総投稿数:7件) 2021年8月19日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    5

    22kg/mm フロントに。 元々付いてました。 硬いですけど、レバー比的にストラット換算で14kg/mm辺りかな? 街乗りには硬すぎると思います。 サーキットは丁度か、初心者には硬すぎとい ...

    タケ@KB1 (パーツレビュー総投稿数:74件) 2021年5月16日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    4

    18kg/mm リアに使用、というより元々着いてました。 サーキットだとちょうどいい硬さっぽいですが、リアが初心者にはピーキーな気がします。 1Gで殆ど沈みませんのでコーナリング中は片輪浮いて ...

    タケ@KB1 (パーツレビュー総投稿数:74件) 2021年5月16日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    42

    S15時代のオーリンズに使っていたもの。 個人的な勝手なイメージでスイフトは初期の突き上げが軽減されるイメージがあるため装着。 だいたいイメージ通りの乗り心地。 こうなるとリヤとのレート差が気に ...

    キー坊パパ (パーツレビュー総投稿数:44件) 2021年5月10日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    11

    バネレート変更にともない購入。7インチ・8kになります。ダウンしたんで乗り心地は良くなりました。

    primo1600 (パーツレビュー総投稿数:435件) 2021年3月6日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    15

    スイフト 直巻きスプリング  ID60 H178(7インチ) 13k 中古で購入 フロント用

    REBIRTH 44 (パーツレビュー総投稿数:70件) 2021年2月23日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    10

    リア用 スウィフト 6kg 6インチ(実測152mm) id60 線形φ10mm 4巻くらい 重量? 人と荷物を載せるとアレです

    はじーめ (パーツレビュー総投稿数:56件) 2021年1月24日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    9

    228mm? 6kg 無名バネ4kgよりなぜか乗り心地がいい バタツキが減った

    I's@くりーんつーりんぐ (パーツレビュー総投稿数:38件) 2021年1月23日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    25

    【再レビュー】(2021/01/20) サーキットを数回走行しました。 やはり安定のSwift、私のレベルでは全くネガティブを感じませんでした。 ミニサーキットでは、991.1CSにこのF10K, ...

    いつ (パーツレビュー総投稿数:46件) 2021年1月20日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    4

    8in 10k 中古 ZEAL FUNCTIONのX COILSが嫌いなのでリアをswiftにしましたがやっとフロントもswiftに交換です。 減衰力を強くして街乗りから山で使えるようにしようと ...

    AKさん (パーツレビュー総投稿数:32件) 2020年12月25日
  • 5

    ID60-178-140 値段と性能のバランスの良いスプリングだと思います

    Rady@CP9A (パーツレビュー総投稿数:180件) 2020年12月20日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    19

    ファイナルコネクション純正のサスはF:5kg/f,R:6kg/fとサーキット走行するには少し柔らか過ぎるので、変更しました。 フロントはZ60-152-080 リアはZ60-178-100 車高 ...

    るふ1058 (パーツレビュー総投稿数:57件) 2020年11月21日
  • 6

    シュピーゲルの標準バネがクソすぎて中古で買いました。 60ミリ178ミリの6キロ  かなり乗り心地良くなった。  ただ、作業後に外したバネの中にダストブーツとバンプラバーが‥

    ハヤト@オレンジプレオ (パーツレビュー総投稿数:27件) 2020年11月17日
  • TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID60mm

    7

    リア用 14k 203mm フロントと揃えるためにリアにもSwift導入 リアの方が乗り心地の悪化が顕著です… しかし、高速域での安定感は抜群に良くなりました。 減衰も弄りながら良いセット ...

    はるや@CL7 (パーツレビュー総投稿数:55件) 2020年11月9日

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