CUSCO(クスコ) STREET ZERO Aの評価・評判・口コミ

STREET ZERO A

4.53

(1,284件)

レビュー一覧 1,420 (総件数:1,420件)

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  • CUSCO STREET ZERO A

    26

    トヨタ ノアのカスタマイズです。クスコ street ZERO Aを装着しています。全長調整式と40段減衰力調整機構を備えた車高調で、クスコのストリートシリーズ最上級モデル。乗り心地の質を高めます。 ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:3件) 2024年4月4日
  • CUSCO STREET ZERO A

    16

    みん友さんからの頂き物です。 車高調は人生初なので比較対象は純正となります。 減衰 F:10 R:10 乗り心地は固く、しなやかさが無くなる様な感じです。(簡単に言えばゴツゴツ) 走行性能は ...

    ココア0141 (パーツレビュー総投稿数:15件) 2024年4月3日
  • CUSCO STREET ZERO A

    8

    クスコのストリートZero Aです。 ホイールを交換するにあたり、装着されていたタナベのねじ式車高調では下げ幅が少し足らず減衰力も調整できませんでした。 思い切って車高調を新調することに しかし ...

    Sanmaru (パーツレビュー総投稿数:17件) 2024年3月30日
  • CUSCO STREET ZERO A

    12

    クスコは初 意外にいい 減衰は40段あるけど、そんなにいらないかな 自宅駐車場の事情で-15mm設定 減衰は真ん中

    META (パーツレビュー総投稿数:20件) 2024年3月28日
  • CUSCO STREET ZERO A

    6

    前のオーナーから着いており、これから色んなものに変えていくつもりで、比較していきたいと思っています。 街乗りでは、少し硬いかなと思いました。 サーキットに行って丁度良い感じだと思います。

    パピたろう (パーツレビュー総投稿数:4件) 2024年3月24日
  • CUSCO STREET ZERO A

    19

    トヨタ MR-Sのカスタマイズです。クスコ ストリート ZERO Aを装着しています。乗り心地や走行性能を自在に変更できる、減衰力40段調整機構付き。車種ごとに専用設計されていて、十分なパンプストロ ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:7件) 2024年3月16日
  • CUSCO STREET ZERO A

    38

    新車時に譲り受けたナイトスポーツの車高調を使っていましたが、20,000km走ってピロも怪しい雰囲気だったので新調しました☆ 現物を見てまず、カラーリングが美しい!!(笑) ストリートメインなので ...

    NDバロンちゃん (パーツレビュー総投稿数:17件) 2024年3月11日
  • ZSSの車高調が抜けて来たので変えました。 バネレートは吊るしです。 街乗り〜峠で遊ぶ位なら丁度良い足かと思います。 伸び縮み共に良いバランスで長距離乗っても疲れません! 余談ですがDIYで組付 ...

    bigmasamo (パーツレビュー総投稿数:25件) 2024年3月4日
  • CUSCO STREET ZERO A

    37

    スズキ スイフトスポーツのカスタマイズです。クスコ ストリート ZERO Aを装着しています。クスコのストリートシリーズ最上級モデルで、全長調整式と40段減衰力調整機構を備えています。 クルマの詳細 ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:3件) 2024年3月3日
  • CUSCO STREET ZERO A

    9

    最近何もしていないのにやたらと愛車がカッコよく見えていました。 純正サスが完全にくたばり車高が落ちていただけでした。 10年選手だし色々悩みましたが車高長をいれました。 流石にガッチリして突き上 ...

    むっこ (パーツレビュー総投稿数:28件) 2024年2月12日
  • CUSCO STREET ZERO A

    18

    メーカー推奨下限の35㎜ダウン。 指4本から指2本に。 見た目が劇的に変わるわけではないけど、ほどほどで良いかと思います。 乗り心地は、減衰が真ん中の時で、純正の方がやや良いですが、何の不満もなく ...

    taka862012 (パーツレビュー総投稿数:1件) 2024年2月5日
  • CUSCO STREET ZERO A

    7

    純正ビルシュタインから交換。 取り付け前にネオチューン施工してもらった。 詳しくは知らないが何やらダンパーを加工するらしい。 体感的な話だが、ノーマルと変わらない乗り心地だけどしっかり踏ん張る。 社 ...

    りゅういち。。。 (パーツレビュー総投稿数:18件) 2024年2月2日
  • CUSCO STREET ZERO A

    10

    【再レビュー】(2024/01/31) 減衰力をF:9段戻し R:8段戻しを経て、F:8段戻し R:8段戻しに設定。 突き上げがあるわけでもなく、路面の状況に対して、ボディの動きがゆっくりになりか ...

    meganeth (パーツレビュー総投稿数:35件) 2024年1月31日
  • CUSCO STREET ZERO A

    19

    この度車高調を導入しました! 右後ろのショックからオイル漏れが発覚し残りの3本も死ぬやろと思い買いました。 以前よりハンドルも重く直進性が上がりました。 ホイールが欲しくなるな

    emotun (パーツレビュー総投稿数:1件) 2024年1月29日
  • CUSCO STREET ZERO A

    21

    スバル インプレッサ WRX STIのカスタマイズです。CUSCO Street ZERO Aを装着しています。乗り心地と高い走行性能を両立する車高調です。ローダウンサイズのホイールを装着するためな ...

    cockpit (パーツレビュー総投稿数:3件) 2024年1月26日
  • CUSCO STREET ZERO A

    40

    street ZERO A(ストリートゼロエー) 2WD専用  フロントキャンバー調整仕様 【商品コード】624-62N-CBD ・Ftスプリング:4kgf/mm⇛5kgf/mmへ変更 ・キャンバー ...

    kato-chan (パーツレビュー総投稿数:248件) 2024年1月26日
  • CUSCO STREET ZERO A

    80

    上段 クスコ 車高調 スポーツRから  下段 クスコ 車高調 ストリートAゼロに変更しました。 スポーツRのバネはF14R8 ストリートのバネはF7R4 乗り比べして見ました。 スポーツRはやっぱり ...

    休まる (パーツレビュー総投稿数:180件) 2024年1月21日

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