CUSCO(クスコ) エンジンマウント/強化エンジンマウントの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 275件 (総件数:275件)
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21
振動レベルが大幅に悪化しました。 エンジン始動時のショックはかなりのものです。 1500rpm付近のビビリがあります。 反面、シフトの入りは改善されてスコスコ入るようになりました! 横Gが大きい時 ...
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7
エンジンの振動が伝わってきます。 スポーツ走行メインでの使用ならお勧め。
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50
純正エンジンマウントのボルトが緩む症状が出る前に予防交換兼ねてつけてみました。 装着後は内装のビビリ音や振動が増えましたが、エンジンの無駄な動きが抑制された為か、シフトの入りが良くなりました。 個人 ...
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17
純正のエンジンマウントがちぎれてガタガタ酷かったんで交換。 純正の快適性か?それとも快適犠牲にしてでも強化品か?と悩んだ挙句。クスコの強化マウントをチョイス。 なんせ、現状ちぎれたマウントで、と ...
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35
買ってから取り付けまで車屋丸投げだったので写真ありません。 強化ピッチングストッパーはすでに付いていたので車の改良、ってな感じで導入しました。 フル加速時、横Gがかかっている時でもスコスコシフトが入 ...
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74
アクセルレスポンス、シフトフィールが 【かっちり】と!!! 強化ピッチングストッパー、その他と合わせて交換 エンジンスタートの瞬間で違いがわかります。
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6
エンジンかけた瞬間からやる気のある振動が発生。エンジンの揺れから来る力の逃げを抑制、これまでより前に進む感じが大きくなりますが乗り心地は悪化。1500rpmを下回る状態で巡航するといろんな場所のネジ ...
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14
シフトフィリングーかなり良くなりました コーナーリング中でもギアの入りが良いかな エンジンかけると振動とかかなり大きいなりましたけど自分的には気にならない範囲です
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34
ZC33Sでジムカをするなら デフでも車高調でもない……エンジンマウントを交換しなさい!!! 交換後はタイヤが空転せずガンガン踏めるようになります。 苦労してたターンもスルスル回ります😭 ミニサ ...
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7
写真は無いです。 車内に伝わる振動が 増えましたが 個人的にめちゃくちゃ好きです
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4
エキマニ交換のついでに交換。エンジンマウントを交換する場合、エキマニを外さないと出来ないみたいなので、一緒にやってもらいました。 交換すると、少し振動が室内に入ってくるようになりましたが、ほとんど ...
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49
言わずと知れた左右の強化エンジンマウント 一言で言うと、 皆さん言われているゴーカートです エンジンかけた瞬間ボッッゴーーンとエンジン音が車内で鳴り響きます 悪い点 純正マウントの車内振動1と ...
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25
諸々修理ついでにエンジンマウントも交換。 購入前に「振動がすごい」、「音がやばい」等のコメントを見てそんな大袈裟な…と思っていましたが…これはすごい。 メリット:エンジンと車のフレームが一体化してる ...
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1
月一で参戦していた頃はA車両規定だったので STIの純正強化品を使用していたが、これだと必ず 右側からちぎれて分離していた。 エンジン修理のタイミングで部品を探してた頃 以前から欲しかったちぎれない ...
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43
初めは、純正品をエーテル系ウレタンゴムで強化しようかと考えてましたが、 クスコ製が手に入ったので、使用を考え中。 これで、ロール方向の強化が出来る? ゴーカート化が進む。
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17
予想以上に振動来ます笑 レーシーな感じで好きですが アイドリングから2000回転までは振動凄いですが2000回転からは気になりません デメリットを帳消しにする程 レスポンス良くなりました 吹け上がり ...
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40
ノイズを気にしない僕にとっては定番メニュー。エンジンとかミッションとか重いものの揺れが少なくなると走りやすいです。クスコ製のものは若干エンジンの位置が低くなるような?気のせいかな。
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