Odula / OVER DRIVE(オーデュラ / オーバードライブ) 強化エンジンマウントの評価・評判・口コミ

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Odula / OVER DRIVE

強化エンジンマウント

4.24点

（55件）

レビュー一覧 55件（総件数：55件）

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9

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

強化エンジンマウント3点セットです。純正のエンジンマウントから、オイルの滲みが発生していることに気付き、交換に至りました。サーキット走行を一カ月以内に予定していることもあり即注文しました。折角な ...

Race、（パーツレビュー総投稿数：5件） 2024年6月14日
12

アバルト 124スパイダー

強化エンジンマウントの中でも1番お手頃で嫌なら戻せるタイプマウント内に流し込むタイプとは違って挟み込むだけハードとソフトがあるのでソフトを選択そこそこダイレクト感は増す代わりに微振動は出 ...

G-O-G （パーツレビュー総投稿数：135件） 2023年11月14日
31

マツダロードスター

アイドリング中、灰皿カタカタなって振動を体感してきたんで走行距離98000㎞で多分初の交換。ロードスター(NCEC)強化エンジンマウント　左右セット純正比1.8倍の硬度にすることにより、エン ...

☆ ナイト ☆ （パーツレビュー総投稿数：174件） 2023年3月6日
7

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

購入日:2020/07/26 取り付け日:2020/08/15 取り付け時走行距離:14,895km 工賃:\28,050 1台分3点セット BL015 純正比1.5倍のエンジンマウントです。 ...

大仏@FE13 （パーツレビュー総投稿数：60件） 2022年11月29日
18

マツダロードスター

【再レビュー】(2022/03/20) エンジン載せ替えを機にノーマルに戻しました。振動が減りダッシュボードのビビリも収まりました。やっぱりノーマルの方が良いかも(笑

ハルときどき @(･ｪ･o ... （パーツレビュー総投稿数：153件） 2022年3月20日
5

マツダロードスター

マウント類のリフレッシュ。整備中で乗れない為効果は分かりません。

ハヤブサ28 （パーツレビュー総投稿数：21件） 2022年2月18日
7

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック） [1]

見事なまでに三つとも破断しています…。ノーマルから強化3点セットへ交換してから、たぶん6～7年目ぐらい、距離にして20000キロ超えくらいでしょうか。きっかけは友人から運転席側のマウント上部の ...

A-SAKU （パーツレビュー総投稿数：52件） 2021年7月23日
24

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

経年劣化対応のメンテの一部として購入しました。今回はエンジン下のＮＯ１マウントのみ交換。限界に近い走行をすれば効果がわかると思いますが体感的にはそれほど変化ありませんでした。多少エンジンの振動が増 ...

KAZU-R （パーツレビュー総投稿数：51件） 2021年5月16日
7

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

予防交換も兼ねて三点セット付けました近ごろ３速で弾かれたり鳴ったりしてたので改善するといいなあ ODO:102000km

たご～る（パーツレビュー総投稿数：68件） 2021年1月25日
1

マツダ RX-8

最初からついてたシリーズ

ゆーた＼(R・▽・E)／（パーツレビュー総投稿数：60件） 2020年4月5日
10

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

純正マウントが爆発しました(ゴム破れ) No.1をODULAの強化マウントにして、かなり良かったのでNo.3も強化品にしました。エンジンの振動は大きくなりましたが、許容範囲内です。 No.1ほ ...

おっち＠bkms_3 （パーツレビュー総投稿数：41件） 2019年10月15日
6

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

【再レビュー】(2019/05/25) 3点交換したので全体的な感想ですが、アイドリング時のエンジン振動等は純正とあまり変わらずでしたが、アクセルON時の振動が収まった気がします。あと、シフト ...

すらっしゅ_2100 （パーツレビュー総投稿数：275件） 2019年5月25日
10

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

純正マウントも選択肢にあったのですが、エンジンの振動が抑えられないかなと思い、結局ODULA製の強化型マウントを選択です('ω') 今回漏れたマウントのみを交換しても、残りのマウントが逝ってしまうと ...

すらっしゅ_2100 （パーツレビュー総投稿数：275件） 2019年5月15日
7

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

寝かせてた残りの運転席と助手席のマウントを交換してみました。滅茶苦茶効果あります。面白い位スコスコシフト入る様になります。デメリットは、停止時にクラッチ繋いでると、エンジンの回転音がシャーっと入 ...

レオンちゃん（パーツレビュー総投稿数：69件） 2019年4月26日
3

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

交換したのはミッション下部の一カ所のみです。純正マウントの柔らかさはびっくりしましたｗ交換は馴染みの車屋にお願いしました。工賃は￥2000でした。交換後、すぐに分かったのは　①シフトダ ...

Noopy@5FA （パーツレビュー総投稿数：13件） 2018年7月15日
15

マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）

強化エンジンマウントno.1です。純正マウントが完全にちぎれて、シフトが入りにくくなったので交換。ちぎれる前の純正よりもシフトが入りやすくなりました。特にフル加速の時は気持ちいいです。 N ...

おっち＠bkms_3 （パーツレビュー総投稿数：37件） 2018年2月21日
25

マツダロードスター

交換後ちょっと走らせただけで20万キロ使用した純正品と比べて車全体がガッチリした感覚を感じました。エンジンマウント交換だけでこんなに感じが変わるのか？とびっくりしました。しかし、エンジンの振動が ...

kyeyo （パーツレビュー総投稿数：29件） 2017年12月2日