Apexi(アペックス) N1フロントパイプの評価・評判・口コミ

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  三菱 ランサーエボリューション

  アペックス製のＮ１フロントパイプです。 パイプ径６５ﾊﾟｲのフレキシブルジョイント（蛇腹）付きでアルスター製になります。 低中速のレスポンスを犠牲にしたくなかったので６５ﾊﾟｲのパイプ径には拘わっ ...

  リットマン （パーツレビュー総投稿数：42件） 2009年4月17日

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  トヨタ マークII

  どうしても　止められません

  PEARL （パーツレビュー総投稿数：57件） 2008年2月23日

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  日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  触媒と一緒に変えたのでフロントパイプの効果なのかわからないが、 伸びはよくなりました。排気音は多少大きくなります。 触媒が75φなので、フロントパイプも合わせました。

  MSBNR32 （パーツレビュー総投稿数：75件） 2002年10月12日
• 日産 シルビア

  普通？です・・・

  アミューズ＠L350S （パーツレビュー総投稿数：65件） 2013年4月13日
• トヨタ マークII

  スチール製です。 以前下回りをぶつけた時に凹んでしまったので本当はGTスペックが欲しいんですが・・・・。

  90th上等兵 （パーツレビュー総投稿数：24件） 2009年5月1日

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  マツダ RX-7

  排気効率が上昇した…ような気がします。（笑) ノーマルが錆だらけだったので交換しました。

  銀FC （パーツレビュー総投稿数：63件） 2009年4月18日
• トヨタ チェイサー

  マフラー、エアクリと同時装着… 車を運転していて下からの熱が… これってフロントパイプを替えたせいか？なんて当時思ってました

  stone （パーツレビュー総投稿数：10件） 2005年5月14日
• 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

  ノーマルエンジン、ノーマルタービンですが すぐに、抜けがかわりました。 RBはマフラーよりフロントパイプのほうが 効くらしいです？？？

  ともてぃ （パーツレビュー総投稿数：11件） 2006年7月14日
• 三菱 GTO

  排気効率向上！

  ポンコツ太郎 （パーツレビュー総投稿数：86件） 2008年11月5日

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