TENNECO(テネコ) MONROE Reflexの評価・評判・口コミ

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MONROE Reflex

4.07点

（163件）

レビュー一覧 166件（総件数：166件）

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3

アルファロメオ 156

交換後に神奈川と岩手の往復で１０００キロほど高速道路と山坂道を走りました。８年間使用されたスコスコの純正ショックからの交換で断然に良くなりましたが、小さいストロークでの収まりが悪いようで、特に低 ...

れいじー（パーツレビュー総投稿数：13件） 2009年10月11日
3

フォルクスワーゲンパサートワゴン [1]

ついに脚周りバージョン4に。 3BGパサの場合しっかりめな印象です。 REFLEX、自分が思うに、巷では柔らかいといわれているREFLEXも、元の純正サスが減衰が足りない感のあるクルマの場合は、 ...

Ｑ太（パーツレビュー総投稿数：106件） 2009年9月29日
3

日産ダットサンピックアップ [1]

モンローリフレックス！！リヤのみ交換しましたあまり高いショックではないので劇的な変化とまではいかないが、今までよりははるかに乗り心地がよくなりました＾＾というか純正ショックがぬけきっていた ...

どさんこD21 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2012年5月26日
3

メルセデス・ベンツ Aクラス

車両購入して13年経過、いろいろな部品が交換時期になったので取り替え。フロント左のオイル漏れにより交換対象だったが1本だけ交換するのも何なので、4本すべて交換。タイプ：MX4001 交換後の ...

加減乗除（パーツレビュー総投稿数：8件） 2016年3月7日
3

BMW 7シリーズ

【再レビュー】(2018/02/12) E38適合品と思い込んでいたのですが、E39用だったようです。部品屋さんの発送ミス？ E38用と比較するとピストンロットが短くプリロードがかかりすぎてしま ...

きとよ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2018年2月12日
3

トヨタランドクルーザー100 [1]

純正が、へたってきていたので、交換。当初は、定番のランチョ辺りでと考えておりましたが、行きつけのショップのご意見により、モンローを選択。値段の割には、良い仕事をしてくれています。少なくとも、後 ...

ニセドサンコ（パーツレビュー総投稿数：7件） 2012年6月11日
3

BMW 3シリーズセダン

■BMW 3シリーズ E90 セダン ■モンロー製ショック　リフレックスリア１台分（2本） ■型式 320i/323i/325i VA20/VB23/VB25 VB30/VB35 PG20/PG ...

rochas （パーツレビュー総投稿数：56件） 2016年8月3日
3

トヨタヴィッツ

最近腰痛がひどく、ヴィッツに乗ってるのが辛くなってきました。純正の足からヴィッツRSターボのショック＋kg/mmのスプリングの構成に変更してましたが、乗り心地が硬くスポーツ走行には良いのですが腰 ...

みるく★ （パーツレビュー総投稿数：123件） 2009年12月4日
3

BMW 7シリーズ

【総評】交換後まだ1000キロほどですが、馴染むほどに滑らかでしっとりとした乗り心地です。お値段控えめなのにがんばっているのではないでしょうか。【満足している点】とにかくソフトなのによく抑え ...

きとよ（パーツレビュー総投稿数：10件） 2016年1月3日
3

ボルボ V70

【再レビュー】(2017/09/03)

自動車好きヲヂさん（パーツレビュー総投稿数：27件） 2017年9月3日
3

BMW Z3 ロードスター

【総評】純正ショックからオイル漏れが発生したので交換。アッパーマウントとバンプラバーも一緒に変えてもらいました。【満足している点】高速の繋ぎ目等でゴツンと突き上げがあったが、ストンとい ...

keigo721 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2015年7月18日
2

BMW 3シリーズセダン

現在検証中。 ■個人的評価■ ●価格。純正同等品は気軽に交換できてこそ価値がある。 ●どの速度域でもそれなりに減衰が効いているところ。 ▲スムースさはザックスに及ばないところ。 3段階に減 ...

HANNA （パーツレビュー総投稿数：31件） 2010年12月4日
2

フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

車が跳ねるようになったので、純正より交換。 36,000キロ。 H&Rのローダウンスプリングは流用。品番E7057 工賃込で91,000円（工賃30,000円）

なかチュー（パーツレビュー総投稿数：64件） 2013年6月8日
2

スズキカルタスワゴン

現在、この車種用で唯一新品入手できるショックアブソーバかと思います。アクセル、ブレーキングのピッチ、コーナリングのロールがかなり少なくなります。スポーツ走行時の性能は、かなり上がる様に思えます。 ...

かげらふ電子（パーツレビュー総投稿数：12件） 2013年8月25日
2

ボルボ 850 [2]

川崎のとあるサンコーワークスの商品【ネオチューン】復筒式構造のチューンアップ＆オーバーホール　乗り心地は◎です^^ 荒い道でもしなやかにコーナーでの腰砕けもないしキュッと止まった時などのノーズダイブ ...

フレキ（パーツレビュー総投稿数：28件） 2008年9月29日
2

フィアットムルティプラ

ショックは3社から選べましたが一番安いのでモンローに決定！

ジンタレ（パーツレビュー総投稿数：18件） 2012年6月4日
2

フォルクスワーゲンゴルフ (ハッチバック)

12.8万kmでKONI　SPORTからモンローのリフレックスへ交換 koniよりもあたりがやわらかいです。ゆるめにブレーキをかけるとそれなりにノーズダイブしますが、急制動時などには、しっかりふん ...

trvw （パーツレビュー総投稿数：11件） 2013年1月17日