Projectμ G-four 335の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 440件 (総件数:440件)
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7
フルード交換して頂くお店の在庫にあったものを使用しました。 変えたことによる変化はありません。 色の変化で交換時期を教えてくれるみたいですが、ほとんど変化しないみたいです。 キャリパー内のフルード ...
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3
整備メモ 距離:56,700km
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6
今使っているのはワコーズSP-4ですが、サーキットでフルロック→フルード沸騰 エア抜きしたので街乗りは問題なかったですがサーキットだとペダルタッチがコロコロ変わるので交換。 SP-4はDOT4、こ ...
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9
サーキット走行が控えていたため交換しました。 追記 サーキット走行後若干エアが噛んだのかブレーキが深くなりました。
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13
メガーヌで使い始めてからコイツを使用。巷ではエンドレスの方がタッチが良いって話ですが、タッチが良い(硬い)って事はアレがアレで、ABSやら VDCは、、? レーシングカーでは無いので、こちらを使って ...
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3
Project μ ブレーキフルード G-four 335 DOT5.1規格で高スペックなフルードです。 ウェット沸点も221℃と高です。 以前、ドゥカティに使用して良かったので、F3にも入れてみ ...
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3
車検だったのでブレーキフルードを探してた所ちょうど出先のアップガレージにあったのでこちらにしました。 335度まで耐えられるそうですが多分私には過剰性能ですw。 色が緑っぽいです。 プラシーボ効果で ...
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5
規格はDOT5.1 ドライ沸点335℃ ウェット沸点221℃ となっています。 液体の色はグリーンとなっており、300℃付近まで熱が上がると透明に変化して交換時期のお知らせになるとの事で、コチラに ...
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26
車検のタイミングで交換 ブレーキオイルは、まじでいつ交換したのかわからないくらいのノーメンテナンス DOT5.1でウェット沸点が185℃となかなかの高SPEC (ちなみに純正はDOT3) Proje ...
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19
富士ショートを軽く2回走っただけでブレーキふかふかになってしまったのでフルード交換です。 純正フルードにしては頑張ってくれた方かな? ブレーキフルードいつもウェット沸点も高いコレにしてます。 セルフ ...
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19
86styleプロジェクト・ミューブースで購入 色で劣化判断出来るみたいです ブレーキとクラッチ一本で交換出来ました😃
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43
備忘録 【ODO34666】
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3
交換時に色が緑なんで、入れ替わりがわかりやすい。 以前も使いましたが、フィーリングも悪くない。 今回、クラッチとブレーキに使用。 画像はホームページ抜粋
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37
前回交換から1年2ヶ月が経過し、交換時期の無色透明になったのでブレーキ、クラッチと合わせて交換しました👍 超悶絶怒涛な高額オイルぅーー😭😭😭 けど信頼には変えられなーーい😭😭😭 時間も ...
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4
Project μ ブレーキフルード G-four 335 DOT5.1規格で高スペックなフルードです。 ウェット沸点も221℃と高く、ブレーキタッチもダイレクト(固い?)な感じです。 所有してい ...
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44
筑波山の常連さんに何を使っているか聞いたところ、これを使っていて特に問題ないということで同じ物を購入してディーラーへ持ち込み、車検の際に交換してもらいました。 かなり昔からあるフルードでみんカラで ...
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3
元が何年モノのフルードだったのかはわかりませんが、交換後はブレーキタッチがきっちりしました。 フニャからググッと踏める感じです。 街乗りにDOT4同等品はオーバーかもですね。 色で選んだだけですけ ...
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