HKS(エッチケーエス) EVC Sの評価・評判・口コミ

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EVC S

4.32点

（480件）

レビュー一覧 480件（総件数：480件）

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ダイハツコペン

ターボ車乗ってるならやっぱコレ必需品ですな(๑•̀ㅁ•́ฅ✧ 安価品多数あるけどココはやっぱ安心と信頼のHKS製をチョイスしないと表示が信用できません(￣▽￣;)

神咲悠雅（パーツレビュー総投稿数：33件） 2021年1月19日
18

スズキキャリイトラック

【総評】コンパクトだし、良いと思います。【満足している点】リーズナブル【不満な点】設定が、少しわかりにくい？使い込まないと、わからないかな

ミツバチパパ（パーツレビュー総投稿数：42件） 2016年8月20日
18

トヨタクレスタ

HKSのシンプルなブーストコントローラーです。ハイフロータービンのブーストのセッティング用。

やぎ蔵（パーツレビュー総投稿数：20件） 2014年4月14日
18

スバルレガシィツーリングワゴン [2]

ブースト管理の一環として・・あと定められたブースト圧までの到達スピードに興味があったので付けたくなりました。外観はターボタイマー同様シンプルで気に入っています。機能内容は若干薄く感じ ...

Ｔ&Y BP5 （パーツレビュー総投稿数：115件） 2013年2月18日
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ダイハツハイゼットカーゴ

【再レビュー】(2018/02/13) ブーコンはいいね～普段はAモード、高速、雪道、重積載時はBモード、アクチュエーターの作動状態を選べるのでナチュラルな運転が出来ます。

たいくんのパパ（パーツレビュー総投稿数：77件） 2018年2月13日
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ホンダフィット

装着

ピョン吉☆ （パーツレビュー総投稿数：52件） 2022年4月20日
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マツダ RX-7

タービン交換時に取り付けました。 AとBで簡単に設定したブーストの切り替えができます。僕にはこれでOKです(^_^)

ohga530 （パーツレビュー総投稿数：82件） 2017年2月10日
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三菱ランサーエボリューションX

【総評】今回で2度目の購入！EVC6が買えなくて安いやつに… 【満足している点】ブーストのタレとオーバーシュート改善‼️良い感じにセッティング出来ました‼️（≧∇≦）峠でも4速まで一瞬で吹け切 ...

好きすぎMR-S （パーツレビュー総投稿数：10件） 2016年5月26日
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ダイハツコペン

シングルポートにしたついでにブーストコントローラーを取り付けていただきました。普段は自分でやるのですが…(レビューも遅いw) 本体とコントローラーが別でコンパクトなのがいいです！制御の方はソレ ...

Jolly Rogers （パーツレビュー総投稿数：40件） 2013年8月27日
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ダイハツミラジーノ [1]

今までプロフェックeasyを付けてましたが、ブーストの立ち上がりや細かなセッティングができなかったのでこちらに変えてみました！それと一緒にHKSのFCDも付けました。これはフルブースト時の燃料 ...

たなっきー（パーツレビュー総投稿数：33件） 2019年5月21日
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スバルインプレッサ

市街地及び高速道路の２パターンで設定。市街地は低速域でのレスポンス重視！ＥＶＣ－Ｓのセッテイングに面白い情報がありました。関連情報を！

Patio. （パーツレビュー総投稿数：331件） 2010年10月21日
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ダイハツハイゼットカーゴ

マジックタンク、マル秘ホース等も検討してみましたがあっさりとブーストコントローラーを付けてみました。（先月）目的：基本的にブーストアップではなく、アクチュエーターの作動開始時期を変更する（トルク ...

たいくんのパパ（パーツレビュー総投稿数：77件） 2017年10月8日
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マツダ RX-7 [3]

ブーストアップ等タービン周りの設定には必需品です。手軽にレスポンスやブースト値などを変えられるのでコスパ的に優れていると思います。ただ、 FDのインパネ周りだとどこにつけるか迷います笑

INTEGRATE-R （パーツレビュー総投稿数：73件） 2016年7月31日
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スズキアルトターボRS [1]

ブーストアップではなく、立ち上がりの向上と安定させる目的で購入。いい感じになりましたo(^-^)o バルブの取り付け場所に悩んで苦肉の策(笑)

くぞう（パーツレビュー総投稿数：69件） 2017年2月19日
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スズキカプチーノ

ブーストトラブルを抱えていたこともあって、改善に向けてコントローラーをEVC-Sに入れ換えました。調整できる項目は少ないですが、私はこれで十分です。操作が簡単なのもイイですね♪

machaki （パーツレビュー総投稿数：100件） 2019年10月27日
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スズキワゴンRスティングレー

・2モードを採用（A/Bモード）・OFFSET・レスポンスの基本パラメータソレノイドDUTY＝0～100％出力値にて制御・WARNING、DROPブースト機能を付加・ピークホールド表示、アフ ...

FUS （パーツレビュー総投稿数：51件） 2017年9月26日
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スズキセルボ

　ソレノイドを交換したことにより　Mターボの封印が解かれた感じがします　下からのトルク感が、かなり違います　これぞ、ターボだよな♪～と　（たぶん　詳細は、関連情報を覗いてください

rennon （パーツレビュー総投稿数：190件） 2014年11月8日