ENKEI(エンケイ) Racing RPF1 type IIの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 89件 (総件数:89件)
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2022年9月25日 ENKEI RPF1 type2 18吋タイヤとお別れした後、ENKEIをアップガレージさんのWebで初対面! レーシングっほさに惚れて購入しました。 組合せタイ ...
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WORK RSαからの交換 サイズが 15インチ6.5j+43→15インチ6.5j+41 へ変更。 重量はRSαよりも全然軽いです。 色が 白→シルバー へ変更。このシルバー。ちょーキレ ...
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デザインが気に入ってます。 今でもスイフトに履いてると惚れ惚れします。 購入当時、ホイール選びで重視したのは、とにかく軽さ。次に価格とデザインでした。 まずはタイヤサイズを悩むところから始まり ...
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細いスポークの物が欲しくてこれにしました♪ リムまでスポークが伸びていないせいか、17インチなのに小さく感じます。 一緒に写っているキャリパーカバーはWEBER SPORTSさんの製品です♪ ...
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ENKEI RPF1 typeⅡ 6.5J/15 オフ+41 昔からENKEI好きなので、今回はコレを選びました。 もっとスポークが少なくて白い物がイイなぁと思ってましたが これはこれで、なかなか ...
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いらない アルミを売りに行ったところ 発見しました
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強度と軽量のバランスから選びました。 純正は7J-16の為ダウンサイジングです。 フロントはキャリパーとホイールの間隔は5mmです。バランスウエイトに擦りそうな位余裕無いですが装着出来ました。 1本 ...
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ENKEI RPF1 typeⅡ 16*7J+45 約6.6kg ガンメタ DNA-Sドライブ 195/45R16 約7.6kg 交換前のBADOX632+DZ101より1.4kg/本の軽量化。 ...
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かなり軽量!デザインもライトウェイトスポーツに似合います。 装着サイズ:17×7.0J インセット48 タイヤ+ホイールの重量は実測17.6kg。 (タイヤはRE-11、205/45R17)
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意外と軽い。
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オクで新品激安をゲット。 7-16+45 とりあえずタイヤは純正185/55R16 キャンバー2度半くらいついて結構パンパンです。 ただ、クスコの車高調はボルトの下側でキャンバーつけるので思ってるほ ...
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ホイールはフロント、リア同サイズで組みました。 17-7J +38 です。 タイヤは、フロント185/35R17でリアが215/40R17です。 フロントの外径が23mm程度小さくなって、リアが4m ...
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大径ホイールが欲しくて17インチを購入 さすがに15インチよりは重いけど多分優秀な重量。 type2 はちょっと珍しい? 見た目は大満足!
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車両購入時から。 軽量でデザインも良く、お気に入りでした。
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サイズは 16×7J +38 4-100 色はガンメタにしました。 純正より径が1インチ、幅が1.5増えたこともあってか多少軽くなったかなって感じでした。 2008年10月に発売されたばっかと ...
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inset 35 カタログ上では5.95kg~とありますが タ○タの体重計では5.6kgでした 無難なデザインかと思います センターキャップの付け外しが面倒ですね バルブは純正のアルミを使わ ...
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見た目に一目ぼれ。 あんまし軽くないけど純正よりは軽いかな? サイズは16インチ7J オフセット45 オフセットは38もあるけどハミりそうだったから45にした。。。 けど38にすればよかっ ...
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