DIXCEL(ディクセル) FS typeの評価・評判・口コミ
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FS-35632A36R/37L 356mm x 32mm ドリルドローターからスリットローターにしたくて交換 防錆処理が黒くてカッコいい(すぐ削れるけど)
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17
前回もこれを使用していたので、パットと同時に交換。
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スリット入りタイプ 制動力よし
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334mm フロントに装着 メーカーで焼き入れ済み 回転方向指定あり 逆スリットタイプ スリットローター初めて使ってみた プロミューHC+の場合 熱が入ってくるとゴーゴー言うけどタッチはあっさり ...
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34
FStypeからFStypeに交換 これでもかと使い込んだので新品に交換しました。
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15
長年使っていた純正ローターをとうとう変えました。 熱処理済の色がそそります。 そりゃ効いた方がええやろという事で逆スリット組みです。 効きは微増。正直誤差レベル。ペダルタッチはカッチリしていい感じに ...
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51
【再レビュー】(2023/04/19) 取付後400kmほど走りました。 サーキット走行対応のブレーキローターだけあって良く効きます。 ブレーキを踏んだ量に応じて効くのでロックし安くて大変というこ ...
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15
クラックの入った純正ドリルドローター/パッド(おそらく新車時のモノ)を交換。 390や400と径を大きくするとかメーカーなど一年悩んだ末💦定番FSタイプ12スリット380、パッドはストリートMタイ ...
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GDBでも使ってるスリッド入りローター 見た目もカッコよくなってそこまで高くないのでお気に入りです!
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33
ブレーキの15インチ化に伴い導入! カッコイイです👍
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19
ディクセル ブレーキローター FSタイプ サビがきになるのと、せっかくタイヤアルミ新調したため交換しました。効き目は純正よりはいいような?カラードオプションでブラックに。
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スリット加工により食い付きはとても良いです‼️街乗りには十分。
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51
純正はロック直前によく止まる気がしたので 初期からよく効くようになって欲しくて取付ました まだ慣らし終わってないので分からないですがよく止まりそうな見た目をしています スリットを逆にしたくなかっ ...
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13
ブレーキパッドと同時交換です 熱処理、防錆処理されたスリットローターです メーカー推奨の逆向きセットしております しばらく乗らなくても純正ローターのように錆が目立ちません(錆びつかない?) カッコい ...
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【3212037】は本来RZ34/Z34、V36/V37等のアケボノキャリパー装着車向けの品番です。 また、355Φにするにあたり用意するものも多数あり、一部の17インチは装着不可となります。 当 ...
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75
焼き入れ・スリットのFS。STIローターの半分くらいの価格で導入できる。ある程度ならしたので。 ・茶色いサビのような焼き入れ加工がされてるので波打ってる人には良いかも。ある程度走ると普通の SD と ...
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60
熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたFSタイプです。 より高い安定性とより高い制動力が期待できます。 関連情報URL:https://www.dixcel.co.jp/pr ...
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