BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 813件 (総件数:813件)
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20
これで交換したホイール(BMW M PERFORMANCE 405 M)のフェンダー干渉の心配も無くなり安心して運転できます。(交換 2022年3月21日) ハンドリングは、まぁ古典的なフィーリング ...
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32
70スープラ以来のBILSTEIN!! 人生の初めての社外サスがBILSTEINだったんだよねぇ原点回帰w 昔のBILSTEINは乗り心地なんかより車高の低さと硬さが正義!!って感じだったが このB ...
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8
純正から25mmダウン
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57
JCWの純正足回り、悪くはありませんが、40代のおっさんには辛い! で、比較的安価で装着実績の多い、ビルシュタインに。 リアスタビリンクを同時に取り付けたため車高調のみ交換の乗り心地はどうであるかは ...
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30
あまり車高は落とせません。前は下がるけどリアが全然下げられません。💦 ショックは悪くはないですけど、減衰力固定のタイプでカチカチですわ〜 スタビリンクもビルシュタインに合わせてブルーにしました♪ ...
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37
足回り不明?て聞いていたけど、妙に乗り心地の良い脚だと思っていたら🤣 タイヤ交換すると、足廻りにB14でした〜🤩
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21
投稿しようか悩み半年以上経ってしまいましたが 装着していたビルシュタインB14のスタビライザーステー?が2年で折れました。 メーカー曰く経年劣化だそうです。 逆に言うとサーキット走行などしなく普通 ...
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45
リヤの収まりの悪さと、左フロントが底着きしてしまい交換。 純正アッパーマウントを使いたかったのでビルシュタインB14を選択、フロント3cmリヤ2.5cmダウンです。 乗った感じ、純正ビルシュタインと ...
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18
まず吊しのスプリングで装着し、ピシッとしていて良い足でした。 その後アイバッハ製 フロント10k リア18kに変更 マッチングもとても良く硬いスプリングですがしっとりしていて街乗り、ワインディングで ...
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4
当初はエナペタルにする予定でしたが、部品がなく納期が未定とのことだったのでB14にしました。オーバーホールの際に、エナペタルでE12化する予定です。 交換直後は硬すぎて乗り心地がやばかったけど、 ...
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7
車高調入れました。 前乗ってたアテンザではオートエグゼの車高調入れてましたが今回はビルシュタインってどんなんだろうって感じでビルシュタイン一択でいきました。 ダウン量-40㎜大丈夫かなと思ってたけど ...
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17
Mシリーズサスペンションも悪くなかったのですが、ただ硬めな印象で、走行性能的には微妙な感じを思い、ビルシュタインに変更。 付けてから2000キロほど走行しましたが、馴染んできたのかとても走りやすい ...
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15
車検のついでにリフレッシュです。 暫く乗ってレビューします。 試走した感じでは、気持ちいいです。若干の硬さは感じますが、馴染むと気にならないと思います。
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23
前車F55SDでの純正ショック+ローダウンサスは乗り心地が良く無くて今回は純正標準車高と思って居ましたが....本日取付して貰いました。しかも税込、取付代サービスでした。
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17
純正ショック&ダウンサスの乗り心地に耐えられず車高調を新調✨ 走りがビシッと決まるようになりました👌
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76
BILSTEIN B14 高速走行時はしなやかで良い足です。 低速で30キロぐらいだとけっこうコツコツし突き上げ感もあります。
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45
bremboを付けて純正ホイールが入らなくなり、 今度はホイールがフェンダーに入らなくなったので 車庫調を購入しました。 前から興味のあったBILSTEIN B14 STI SportなのでB6 ...
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