ENNEPETAL(エナペタル) E-12の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 194件 (総件数:194件)
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16
【総評】 PSS10の仕様変更をしたいと思い送付しましたが、エナペタルのオリジナル12段に改造していただきました。 仕様決定の際お伝えしたのは、「鈴鹿フルコース」を「Sタイヤ」で。 <フロント> ...
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12
【総評】 減衰力非調整式のビルシュタインエナペタルをE-12に仕様変更 サ-キット向けに、12k10kのスプリングに合わせてNR(ナロウレンジ)タイプにしてもらいました。 まだ、サ-キットには持ち ...
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53
エナペタルE12 "KURO special" この商品はみんともである黒号のオーナーから直接購入した物で通常のルートでは販売されていないspecial仕様である事を先ず述べて置きます 。 路面 ...
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32
【総評】 サ◯コーさんちのコ◯タクトが抜けたので、交換 黒廃さんにオーダーのKURO Specialです。 減衰の立ち上がりも大満足です。 おいらの好きなコースではポン付けで難なく走れます。 しか ...
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40
【総評】 黒い廃エースさんのご紹介で、この度装着する運びに☆ もちろん普通のE-12ではなく、黒廃SP〜! いろいろ相談?愚痴を投げかけた結果ww 調整式のエナペタルにすることにしました! 黒廃 ...
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10
ついに取り付けました! 取り付けてすぐにアライメントもとりにいきました。 車高は20mmほどダウンさせ減衰は1番高くしてます。 フロントは倒立式なのでハンドルをいっぱいきると調整できるので楽なのか ...
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11
コーナーでも粘ってしっかりしていい感じ! 乗り心地も悪くない。 バネレートF8K R8K サーキット行くならもっと高くて良かったかも(´・ω・`)
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41
年内最後に忘れてた商品 堅さ1.5増し特注品
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1
ARVOU Circuit Spec CUSCO ピロアッパーマウント HYPERCO 900ポンド Swift スラストシート 141028 O/H
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6
【総評】セミオーダー品でサーキット仕様なので基本硬めのセッティングです。足回りはいろいろ試しましたがE-12はいい感触です。 【満足している点】ただ硬いだけの車高調ではなく、しっかりグリップして ...
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11
前の前に乗っていたセリカにもエナペタル 前に乗っていたゼットにもエナペタル そしてフーガにもエナペタル♪ 3台に渡ってエナペタルを愛用しております。 今回、フーガに付けたE-12という車高調 ...
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1
いちおし
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6
足回りを一新する為、スポルトマッキのバネにあわせて純正ショックを減衰変更&OHを兼ねて、E-12に仕様変更してもらいました。 塗装もついでにしてもらったので、ピッカピかの新品になりました。 サス ...
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3
ハイグリップラジアル以上のタイヤを履かせて初めてその真価を発揮する まぁぶっちゃけワタシには宝の持ち腐れ的な?w まだまだ使いこなせてまへんwww サーキットは最高! 街乗りはそれなりに固い ...
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6
なかなか探すと無い....ノーマル形状のショック。 今回は、エナペタルショック。 お客様のリクエストで...e12にバージョンアップ。 これで....乗り心地から、快適性まで全てをゲット出来た ...
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6
12万キロオーバーしショックも相当疲れてきたようで 突き上げきつくなってきました。 外回りの足車としては快適に車に乗りたいのです。 乗り心地も悪化してきていましたので足回りを一新しました。 XT純 ...
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5
知人より安く譲っていただいたものを仕様変更してE-12仕様にしてもらいました。 ネジ直切りタイプなので以前使ってた被せタイプよりもだいぶ軽量です♪ 全長を結構長めにしてリバウンドストロークがしっ ...
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