DIXCEL(ディクセル) FS typeの評価・評判・口コミ
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リアの2POT用ローターとなると選択肢は多いがフロントと同じメーカー、同じグレードと言う事でDIXCELのFS typeをチョイス! コチラはストレートスリットが6本になります。 プラス6000円 ...
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スリット入りを装着!
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コペンがproject μ製を使用しておりますのでこちらはDIXCEL製をチョイスしました。 また、コペンが熱処理&スリット入りですのでこちらも対抗して熱処理&スリット入りとしました。 ちなみにDI ...
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前輪のブレーキローター、2つで約8.8kgでした。 純正の重さもほぼ変わらず。 取り付け工賃は、パッドと合わせて別途11,000円。 ブレーキダストがモリモリの純正ブレーキパッド交換ついでに、ロー ...
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純正ローターからスリットへ交換です。 元々ドリルドは好きではなかったので次の交換時はスリットと決めていました。 純正交換としては値段も安く満足です。
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ショップおすすめセット リアローター 焼きの為か、紫色 当たりついたら再度レビューします。
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ストッピングパワー向上の為に前後ともスリットローター入れました(≧∀≦) 高速でも安心してガツンとブレーキ踏めます(*'▽'*)
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取付は2020年7月14日です。 パッドが半分減っているとのことから、いつ交換したか調べると、登録忘れていました。 2年経った今、特に支障はないです。 冬の凍結によるパッドの固着は軽減されていると思 ...
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サーキット走行会に向けてブレーキ関係整備します! 今回もスリット入りにしました。 あたり付け終わったらどんな感じなんでしょうか。 ちょいと楽しみです。
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純正ローターは減っていなかったのにブレーキパッド交換にあたり、ローターも変えたくなる悪い病気が出てしまった。お金ないのに…。 お財布と相談しながら色々なメーカーから探してコレにしました。 自分の使い ...
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ストッピングパワー向上の為に前後ともスリットローター入れました(≧∀≦) 高速でも安心してガツンとブレーキ踏めます(*'▽'*)
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純正ディスクが11万km使用して だいぶ減って来たのを機に 交換しようと購入を決意 いつもお世話になっている 『車活』さんで交換作業を行ないました あたりが出てきて本格的に使うのはこれからですね
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値段は安いし焼き入れだしスリットがあるし! コスパは最高です。 よく効くようになった気がする〜 フロントのみの交換です
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85000キロにて純正から変更予定。 フロントに着用予定。(リアにはFSの設定が無(旧世代のHSを着用) ビーナスで一度怖い思いをしたので、やはりブレーキは大事と認識。 また少し走ったらインプレッ ...
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熱処理されているタイプなら本庄で使用しても歪まず使えたので前後に採用。スリットでブレーキタッチも安定するし、溝がなくなったら交換時期もわかるので便利。
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ローター交換終了♪ 作業は、いつもお世話になってるcar life ZENさん https://www.goo-net.com/pit/shop/0730237/top で♪ スリット無しと悩み… ...
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ブログでも触れましたがローター交換です。FはFSタイプ。熱処理スリットありです。R側はSDタイプ(熱処理無しのスリット入り)です。スリット無しでも良かったんですが、何か変えてる感ある方が。。。
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