TENNECO(テネコ) MONROE Reflexの評価・評判・口コミ

MONROE Reflex

4.07

(163件)

レビュー一覧 166 (総件数:166件)

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  • ぬけぬけだったので交換しました。 コーナリング時のよれよれがなくなって、バンプもコツコツいい感じ。 純正のノリ味、他社のノリ味がわからないので評価は真ん中。

    あじぃ (パーツレビュー総投稿数:7件) 2013年5月2日
  • 純正ショック的だという事と、 価格的にチョイスしました。 硬くも無くやわらかくも無く いい感じです。

    えびなくん (パーツレビュー総投稿数:3件) 2007年1月25日
  • 9万キロを超えたので変えてみました。E34で結構良かったので。

    ベルウッド (パーツレビュー総投稿数:11件) 2007年7月29日
  • モンロー  USリフレックス 

    もう少し硬めがよかったけど・・・資金が・・・ でも、まだヘタルこともなく頑張ってくれてます!

    @くり (パーツレビュー総投稿数:40件) 2009年8月18日
  • Tenneco MONROE Reflex

    Mスポーツ用です。 EIBACH Pro-kitとの組み合わせで乗り心地がとてもいいです。

    榛名のジャムおじさん (パーツレビュー総投稿数:13件) 2010年5月30日
  • Tenneco MONROE Reflex

    純正よりも多少乗り心地は硬いのですが、それほど硬すぎもせずちょうど良い乗り心地になりました。 ロールは純正よりも抑えられてコーナリング性能はアップします。 純正の乗り心地を残しつつ、走行性能を上げた ...

    downslope (パーツレビュー総投稿数:34件) 2009年1月16日
  • モンロー リフレックス

    S-RV用で現在市販されている社外ショックはカヤバとモンローのみ。 コストパフォーマンスが高いと聞いたモンローをチョイスしました。 取り付け後、数日走ってみての感想・・・うん、悪くないですね! 適 ...

    コジMAXほーるど (パーツレビュー総投稿数:120件) 2006年1月13日
  • MONROE Reflex

    純正S-Lineショック(モンロー)がへたったので,交換しました。 純正が130位で快適に走れるのに対して,100位からでも十分快適で上のほうでも快適なままです。 特にショックにこだわらないのであ ...

    たん_ (パーツレビュー総投稿数:5件) 2008年7月21日
  • モンロー リフレックス

    純正品のリプレースとしてよく使われているようです。 安価でありながら、満足できる性能との事で選びました。 価格的には充分満足 14.5万キロ走行後のアブソーバー交換なので、変わったことはすぐわかりま ...

    ガレージビルダー (パーツレビュー総投稿数:1件) 2006年1月9日
  • モンロー センサトラック&リフレックス

    ノーマル比20%アップで、ロール感は程よく純正チックですので街乗りも問題ありません。

    tanumi (パーツレビュー総投稿数:22件) 2008年1月12日
  • モンロー リフレックス

    本当は車高調が欲しいのですが、現実味が無いお値段なのでこれにしてます。 6年使用していますが、そろそろ抜け気味です。 他のショックも試してみたいのですが、存在自体が無いので。。。 また、これになりそ ...

    playmobil-3838 (パーツレビュー総投稿数:103件) 2010年7月2日
  • MONROE ReFlex

    まぁ、可も無く不可も無くって感じ? 純正が抜けちゃってたんで、それよりは良いです。

    アルハ (パーツレビュー総投稿数:15件) 2006年12月2日
  • Tenneco MONROE Reflex

    純正からのリフレッシュとして定評のあるモンローです。 いかにも抜けているといった感じのサスペンションでしたが、復活しました。

    しげ. (パーツレビュー総投稿数:44件) 2005年6月1日
  • モンロー リフレックス

    モンローのサスペンションは昔KP61に付けた事が有りますが、動きがスムーズでしっかり車を押さえ込む感覚です。 ヂャパニーズ風からヨーロピアンテイスト(笑)になりました。

    ボンネビル (パーツレビュー総投稿数:6件) 2008年7月30日
  • MONROE ReFlex ショックアブソーバ FRONT E4585

    MONDEO 96/11-00 <ワゴン> (除く4WD) 用 微低速専用ディスクバルブを追加したツインディスクテクノロジーにより、快適性を保ちながら微低速エリアの減衰力をコントロールし、理想的な減 ...

    Kin-sun (パーツレビュー総投稿数:39件) 2004年12月1日
  • モンロー リフレックス

    純正ショックが抜け切ったため交換。 減衰力は純正と変わらないそうです。 不満だったのは、フロントショックのてっぺんのナットが大きいorz 純正に比べてナットを外しにくかった・・・ それ以外は ...

    谷口@k11 (パーツレビュー総投稿数:20件) 2010年5月9日
  • MONROE Reflex

    07年10月 140,000km 純正ショックのリフレッシュ用として入れました。 街乗り・高速といった日常走行をキッチリこなしてくれます。安定性やコンフォート性に重き置いた、日常走行をより快適に、と ...

    yoshimo (パーツレビュー総投稿数:32件) 2008年9月20日

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