NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 一般プラグの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 222件 (総件数:222件)
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6
【総評】 オイル交換(フィルター含む) プラグ交換(NGK10,5×4) 【満足している点】 【不満な点】
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4
【総評】 実質スマート700ccの専用プラグ NGK LKR8A 5214 【満足している点】 【不満な点】 専用品 Amazonに無い 交換が600ccより大変
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13
【総評】 今月いろいろ買う物があってイリジウム買えませんでした😂 とりあえず普通の新品入れました 次はイリジウムにします 【満足している点】 リフレッシュ 【不満な点】 なし
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25
8月に交換したばかりですが、おつかれ気味だったので新調しました。
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6
KR8BI NGK汎用品番で行くとDCPR8EIXになるが 該当品番は国内で出回っておらず、 前回まではそれより突き出しの短いDCR8EIXを使用 今回は着火位置を標準に戻す意味で純正品番を選択 ...
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純正と同じなので特に変わり無く
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47
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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3
エンジンのかかりが悪いのでプラグを買ってみた!
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1
【総評】 始動性向上 【満足している点】 かぶりにくい 【不満な点】 金額
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2
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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5
2015年4月26日 43257㎞ 【総評】 年間走行距離が少ないためこれで十分かな~ 推薦交換距離 軽7000~10000㎞ 普通車15000~20000㎞ 私の好みは長寿命タイプが良かったが ...
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1
イリジウムプラグが良いとか色々ネットで見たりしましたが、とりあえず純正に交換しました。 作業は自分で行いましたが、2番シリンダーのプラグを外してみたところ、プラグが途中までしか入っておらず、プラグ ...
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1
プラグがダメっぽかったので購入。 【満足している点】 【不満な点】
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1
イリジウムとの差は高負荷とかなんやの時くらいだろうてことで普通のプラグ 値段は1/3なので早めに替えればいいかなと
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1
B7ES。慣れないうちは低回転でも大丈夫な7番を使います。
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5
BKR6EYA-11 標準でイリジウムじゃないのねこの車… オイル交換したついでに安かったのでプラグも買って自分で交換しました。 イリジウムは高いので普通の 標準と違ってV字に切り込みが入って ...
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2411 B8ES。ベストの番手らしいですが、私がまだ高回転で乗れないため、活用できません。
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