EXEDY Hyper Series Hyper SINGLE VFのレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 162件 (総件数:162件)
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12
【総評】 交換して良かったのですが、このクラッチはカッパーとメタルが両方ついていて、ハンクラ時はカッパーが先に当たり、純正のような出だしで、クラッチを離すとメタルが食いつきカチッとする優れもの。 ...
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4
【総評】 クラッチが滑ってると思い今回思い切ってエクセディに交換しました。 【満足している点】 元々相当滑っている状態から乗っていた為全てにおいて最高(*`ω´)b 【不満な点】 なし
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3
【総評】 今回は車検も兼ねていろいろとやりましたので、少しずつご紹介。 まず、クラッチは純正に近い操作性を求めてこれにしました。 交換後は、前の純正クラッチがヤバすぎたのか、半クラ等が全体的に手前に ...
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10
完全には滑ってはいなかったが操作性が悪く運転するのが面倒になりそうなクラッチだったので、余裕がある時に交換しました。 現時点で500キロほど慣らし終了後300キロ経ちましたが、操作性は抜群によくな ...
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28
エクセディのクラッチ一式、 Hyper SINGLE VFになります。 クラッチ板、クラッチカバー、軽量フライホイールのセット物ですね(*´ω`*) 前後機械式LSDに交換する際、どうせミッショ ...
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3
【総評】 カーボンディスクを使ってみたい。 【満足している点】 自分の走り方では耐熱性は十分でジャダーは出ない。純正クラッチ時はサーキット走行後にジャダーが出て扱いずらかった。 【不満な点】 特 ...
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9
【総評】 せっかくの機会なので、比較的新しいクラッチをチョイスしました! 軽量フライホイールなので、エンブレの効きは弱く、シフトチェンジでの回転数の落ち込みが早くなりました。純正とは明らかにフィーリ ...
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3
【総評】 違和感あるつながり方も慣れれば問題ないです。 【満足している点】 やっぱり、「お、クラッチ交換してるな。」感が快感 【不満な点】 フライホイールも軽量化されるので、シフトアップ時の落ち ...
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2
メタルのダイレクト感とフェージングの半クラ領域を合わせ持つ 複合板なので 半クラができるメタルクラッチと言った所でしょうか。 2015/5/31 ショップ引き取り時の帰りインプレ 踏み力:純正同 ...
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52
クラッチが繋がった時のダイレクト感が気持ち良いです。
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11
【総評】 鈴鹿の走行を前にしてクラッチの滑りが顕著になってきたので交換。 純正でフライホイールのみ社外で交換等色々迷ったけど、どうせ変えるなら出て間もないVFを使ってみたい!という欲求に負けて購入。 ...
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8
【総評】 デフと一緒に交換。街乗りでもシフトチェンジを多用するほうなので、けっこうダメージ与えてます^^; 【満足している点】 入りがスムースになった、かな?鈍感なもんで… 【不満な点】 なし
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4
クラッチが限界なので交換。 カッパーのハイパーシングルVFにしました。 ディスク、フライホイール、カバー一式交換です。 吹け上がりがよくなりました。 ジャダーが出て運転しずらかったので交換してよか ...
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28
エクセディさんのデモカー試乗の後、自分の車を運転した時の思わず「笑っちゃう位の違和感」が決め手で購入。 まだ慣らし中なので、しっかりとした感じは無いが、 純正部品より軽く、外径も小さいので 吹け上 ...
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51
【総評】 乗ってて気持ちいい! メタルだけど、オーガニッククラッチのような扱いやすさが魅力です。 踏力は確実に重くなりますが、慣れてしまうと強化クラッチということを忘れてしまいそうです。 【機構・ ...
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7
クラッチカバーとフライホイールとの同時交換です。 同時にしないと損します。 クラッチ踏力は純正と殆ど変わらず、扱い易さは間違いなくこちらの方が良いオススメの1品です。 楽しい~♪ クラッチの切れ ...
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4
【総評】 強化クラッチに交換(o^^o) 【満足している点】 【不満な点】
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