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HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Ⅳ GTの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,838件 (総件数:1,838件)
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10
レガシィに装着していたものをベースにブラケットをGRB用に変更して装着。 ショック自体は以前関西サービスにてOHした時にGRBでのモデルケースと同じ仕様で仕様変更していたので、本来狙っている仕様に ...
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4
TRD Sportivoサスペンションキットからの交換で、バネレートはオーダー出来たのですが標準のF10kgf/mm R 8kgf/mmです。 Sportivoより乗り心地は良いです。 (車高は ...
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70
転勤の予定がなくなったおかげで、 引き続きレヴォーグを維持できることになった。 そうなれば、以前から跳ねまくる足回りをなんとかしたいという思いが、 二度とあんなしんどいサス交換をするのはイヤだとい ...
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2
減衰最弱でようやく家族を乗せられます。 2024/05/05 追記 納車後、800km走った段階で停車直前に後輪に違和感。 その後しばらくして4輪とも違和感が出始め、走行時には下駄のようなカランコ ...
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29
乗り心地は。。。
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40
HKSの車高調です(^^) マフラーをHKSに決めたときに、どうせなら足も〜と思っていたら、こちらも格安スタートのブツを落札しました! こちらも保証書付いてたり、レンチや説明書なども一色付属していた ...
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26
この度 T-DEMENDからHKSのHYPERMAX Ⅳ GTへ車高調を変更致しました! 脚能力を楽しみたいと思いこちらのモデルをチョイスしております! ローダウンながら しっかり脚のお仕事をしてい ...
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22
某カーショップの展示品でアウトレット品で定価より半額ほどで購入! 今だとSなど新しいのも出ていますが 金額的にこちらで💡 とりあえず慣らし運転をある程度して 減衰調整などしていこうかと思います。 ...
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3
TRD Sportivoサスペンションキットからの交換で、Sportivoより乗り心地は良いです。 (車高はあまり下げてません)
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79
某車高調からの交換です。 たまたま某オクで未使用品を見つけ落札。 この車高調はストリートやミニサーキットまでとありますが、さすがフロントが単筒式で倒立式なのでフロントの剛性感があり コーナーの踏ん張 ...
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1
雪国の町乗りにピロは... 選んで正解ゴムアッパー。 常に全上げw オーバーハング長過ぎるんよインプ君
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30
アップガレージにてほんとにこの値段でいいのか?っていうくらいの 良品が売ってあったので購入… 純正ビルシュタインのstiスプリングでもちょっと下がってましたが タイヤ少し隠れるか隠れないかで調整! ...
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15
購入時の最初から装着されていたから、ノーマルとの比較ができないけど、日常利用に困って仕方ないってほどではないよ。でも、後部座席に座った人は、段差乗り越え時にガツンと来る跳ね具合をお尻からダイレクトに ...
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83
脚周りの仕様変更の為、車高調をBLITZからHKSに変更しました。 スプリングは前後共にエンドレスのX COILSに変更しフロントとリアのアッパーはHKSのVAB用車庫調のHIPERMAX Ⅳ S ...
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47
純正足のフニャフニャが気に食わなくなった為、車高調に付け替えです! 初めてHKSの車高調を取り付けましたが、乗り心地とバネの硬さは自分にはいい感じだと思ってます。 取り付けは自分で、DIYでアライメ ...
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6
HCR32用の設定はないはずなのですが、何故かついていました… フロントはGT−R用がポンでつきますが、リアはナックルの形が違うのでつかないはずなんですが…
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13
購入時から付いていました。 購入時は結構ベタベタでしたが、今は車検ギリギリぐらいにしています。 余裕ある時にオーバーホールしたいです。
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