TOHATSU SPRINGS / SWIFT(トーハツスプリング / スイフト) Swift ID65mmの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 33件 （総件数：1,970件）
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1乗り心地改善の為、 フロント エスペリア 18Ｋ（203ｍｍ）→Swift 14Ｋ （203ｍｍ） リア エスペリア 14Ｋ（228ｍｍ）→Swift 10Ｋ （228ｍｍ） に変更です。 ...
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1フロント用に買いました！
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ちょっと贅沢かな？
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2フロントに投入、アッパー打ち対策で。 標準の12キロから22キロに変更。 特に乗り心地は変わらず。 何インチか忘れた・・・ 軽くていいですね♪
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ﾌﾛﾝﾄ18k→24kへ変更 さすがswift、このﾚｰﾄでも不満のない固さ
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ﾌﾛﾝﾄ20インチ化するにあたり導入。 乗り心地の変化が無くビックリ。アッパー打ち激減。 通常12Ｋ→22Ｋ
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バネばかりUPしてる気がｗｗｗ しかし 前のレートではアッパーがストラットをノックし過ぎて最終ナックルが曲がってキャン婆san(爆)になりそうな為 年末にまたまた新たにインチ、レート共に見直して ...
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リアに18(kg/mm)投入です♪ こだわりのリアだけSwiftになります♪ さすが天下のSwift！！ イイ仕事しますね♪o((〃∇〃o)) でも、まだ柔らかい・・・ まぁ多少はピョン ...
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buddyCLUBのｾﾀﾞﾝｽﾍﾟｯｸのﾌﾛﾝﾄが12k 乗り心地重視のためか柔らかすぎで、底ﾂﾞｷ･ｱｰﾑﾛｯｸがひどいので変更 さすがswift硬くはなったが、乗り心地は非常に良好(￣▽ ...
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未だ未装着です ま～、９０には硬過ぎでしょうね（笑 因みに、Ｆ３０キロ Ｒ２２キロ
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1前のswiftスプリングの気になる点を見直し ４本全て新品を購入しました で 再度購入するに当たって 乗り心地を損なわなく 且つ攻める事も出来ちゃう!?(笑) 的に 同時導入予定の新品の車 ...
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180SX時代にも使用してしなやかながら踏ん張る感じが好きになり(*^o^*) 110マークⅡでも と思い購入しましたが... ダブルウィッシュボーンだから余裕でしょ と ちょっと早とちってしま ...
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フロント 18キロ リヤ 14キロ ヘルパースプリングと組み合わせて装着 街乗りは柔らかく感じ、ぶっ飛ばぜばガッチリした感じ とても乗りやすいです 欲言えば、フロント20キロでも良 ...
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フロント用に７インチの２０キロを購入しました。 現状の８インチの場合、ペルパースプリングが完全密着状態なので今度はペルパーが少し伸びるように７インチにしてみました。バネレートが高いぶんヘルパースプリ ...
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ショックがやわらかい分バネでかためようと思い交換しました。 １６キロですが乗り心地はあまり悪くなりませんでした。 フロントだけの交換で、リアには最初にフロントに付いていた１０キロのバネを付けています。
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F14 R8どこでも使えます
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