TEIN(テイン) FLEX Zの評価・評判・口コミ

TEIN

FLEX Z

4.58点

（5,417件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 354件（総件数：5,666件）

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クリア

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29

マツダロードスター

車高調は乗り心地が悪くなると聞いていましたが、ロードスターは元々硬めの足なので、そんなに気にならないかも。ま、何よりコスパが良いので助かります。因みに40mmダウンです。

カズアキング（パーツレビュー総投稿数：6件） 2021年4月23日
49

マツダロードスター

車高調の希望では有りませんでしたが何故か？TEIN　FLEX Zを購入して換装となりました。日本製・低価格(*⌒▽⌒*) 購入動機は車検前のタイヤ交換で、○○製の○○に履き替えしましたがベルトライン ...

akioooyama （パーツレビュー総投稿数：143件） 2021年4月13日
19

マツダロードスター

昨年の12月に装着。 NR-A純正のビルシュタインも良いショックでしたが、タイヤとフェンダーの隙間が広すぎて…。車高はだいたい純正比50mmダウンで調整しました。正確に測ってないのでおおよそです ...

（有）石油（パーツレビュー総投稿数：41件） 2021年4月10日
33

マツダロードスター

街乗りメイン、乗り心地重視。初めての車高調の方向け。スプリングが柔らかいので、ロールはします。ホイール、タイヤも同時交換。アライメントも。

100まつ（パーツレビュー総投稿数：40件） 2021年4月8日
16

マツダロードスター

減衰ソフトMAXでも純正よりも硬いかな？ロールがなくなり乗りやすくなりました。

くそたれ（パーツレビュー総投稿数：27件） 2021年3月28日
20

マツダロードスター

長い事寝かせてたけども　やっと取り付け完了。

ガリガリ@R56 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2021年3月27日
15

マツダロードスター

とりあえず8段戻しで純正同等の乗り心地。

hiro589 （パーツレビュー総投稿数：14件） 2021年3月20日
11

マツダロードスター

コスパがいいです。

Aisan （パーツレビュー総投稿数：1件） 2021年3月18日
96

マツダロードスター [2]

昨年購入していましたが、仕事が忙しく、やっと取付できました。 ND乗りの方々には説明不要の車高調ですね。私は推奨車高より高めの、フロント2.5cm、リア2cmダウンで取付して頂きました。

kiyo ND （パーツレビュー総投稿数：37件） 2021年3月8日
30

マツダロードスター

色々悩んだけど街乗りオンリーなので、テイン　フレックス乙をおかわりしました。

た☆ま（パーツレビュー総投稿数：132件） 2021年3月8日
21

マツダロードスター

とりあえずコスパ最強なTEINを🎵🤗 後日バネだけ別の物に交換しました。車高はブラケット側で下げてるので、伸び/縮み共にストロークは確保できてます。

go_to_kazushi （パーツレビュー総投稿数：33件） 2021年3月6日
34

マツダロードスター

噂通りの最強コスパの足廻りでした😉ロードスター純正のしなやかさを残して減衰を調整！ローダウンして見た目もかっこ良くなり、大満足のオジサンです😎

ともちゃんSHU （パーツレビュー総投稿数：36件） 2021年3月2日
30

マツダロードスター

安価で良いと思います。自分は車高攻めすぎて段差でフロントフェンダーの内張りがちょこちょこ干渉してる気がしますが、たぶん気のせいです。何かを得るために何かを失うのはこの世の摂理ですね(？)

naga0000 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2021年2月19日
16

マツダロードスター

毎度ですが純正の車高でも、そんなに腰高感も無いので車高調の導入は、考えていませんでしたが、テインさんとこの商品に減衰力自動ユニットがある事を知り、取り替えました。因みに、EDFCユニットはまだ手 ...

gucye （パーツレビュー総投稿数：36件） 2021年2月12日
9

マツダロードスター

アマガエル色の奴ですｗ複筒式、減衰１６段、Ｆ-7キロ、R－5キロ TYPE FLEXからの更新で、バネレートは高くなってますが、乗り心地の悪化は感じ取れず、リアがピロアッパーから強化ゴムマウン ...

流鏑馬（パーツレビュー総投稿数：70件） 2021年1月31日
94

マツダロードスター [4]

コスパ最高の車高調！！どれにするか、結構悩みましたが、1番最初に『付けたい』と思った物にしました。装着後のレビューは後日となります。

ブン(Bun) （パーツレビュー総投稿数：83件） 2021年1月7日
15

マツダロードスター

djデミオ、NC1に続いて3回目の購入、値段を考えたら大満足のパフォーマンス公道ならこれで十分です。吊しのバネレートはＦ7キロ、R5キロ減衰力は前後16段、個人的に乗り心地と走行性 ...

巨大パンダ（パーツレビュー総投稿数：98件） 2021年1月1日