NOPRO / ノガミプロジェクト 純正センターパイプ加工の評価・評判・口コミ

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  マツダ ロードスター [1]

  NC3 ロードスターの純正センターパイプのプリサイレンサー部分を切除して、パイパスパイプを溶接する加工です。 音が極端に大きくなることはありません。4-5000回転くらいの音質が乾いたものになり、い ...

  motsumotsu （パーツレビュー総投稿数：78件） 2013年4月15日

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  マツダ ロードスター

  純正プリサイレンサー部分をストレート管に交換（溶接）。AutoExeマフラーとの相性はいまいちですが、高音が増強され、乾いた音になります。コストパフォーマンスが良い。

  サンフラワーイエロー （パーツレビュー総投稿数：30件） 2013年3月3日

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  マツダ ロードスター

  これは、定番ですが、やっぱいいｗｗ マニ+純正マフラーで、パァァァーンってなりますｗ 好き好きですが、個人的には最高ですｗｗ ちょっと音量は大きくなったような？ ほとんど変わらないですが、クリ ...

  たっち～123 （パーツレビュー総投稿数：125件） 2012年9月1日
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  マツダ ロードスター

  NOPROさんで施工。純正プリサイレンサーを切除し新たにパイプを溶接する加工。autoexeインダクションボックス＋マフラーでの感想になります。まず音量は２割増しくらいでしょうか？低回転時は変わらず ...

  久遠＠万葉 （パーツレビュー総投稿数：34件） 2012年7月22日
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  マツダ ロードスター

  純正マフラーは高回転でないと悲しい音なので、センターパイプ加工に踏み切りました。 ISE（インダクション・サウンド・エンハンサー）の音を少し乾いた高音にしたようなサウンドが、後ろから聞こえます。

  B・K・T@ばけつ （パーツレビュー総投稿数：8件） 2012年3月18日

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  マツダ ロードスター

  気分的に、もう少し排気音が欲しい。 でも、マフラー換えるのはなあ・・・ サクラム管欲しいけど、高いし。 そこで、前から気になっていたコレ。 ＮＣロードスター用 センターパイプ加工！！ 純正のセンタ ...

  さんしっぽ （パーツレビュー総投稿数：23件） 2011年7月28日

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  マツダ ロードスター

  念願のパイプ加工です＼(^O^)／ 純正パイプでは出ない高音域がでます(^^) トンネルの中は、いい感じに響きますΨ（・O・）Ψ エンジンスタート時、冷えてると音がデカイです（笑） 純 ...

  ニャンちゅう@テケテケBLE （パーツレビュー総投稿数：63件） 2011年3月25日

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  マツダ ロードスター

  純正改ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟですがﾌﾟﾘｻｲﾚﾝｻｰ部分を切断してｽﾄﾚｰﾄﾊﾟｲﾌﾟを溶接しています。 ｲﾝﾌﾟﾚですが、音は純正の音+低音がさらに強くなり+高音が少し混ざってるようになったかな～表 ...

  fal. （パーツレビュー総投稿数：211件） 2010年12月26日

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