R Magic(アールマジック) ローフォルムスプリングの評価・評判・口コミ

画像提供元

R Magic

ローフォルムスプリング

4.50点

（111件）

みんカラ＋ブログ

レビュー一覧 63件（総件数：112件）

車種で絞り込む

クリア

評価で絞り込む

21

マツダロードスター [2]

市販品の中で1番落ちるというR Magicさんのローフォルムスプリングとワイトレ20mmを同時装着しました。ウチの車の場合、実測で前後とも35mmほど落ちたみたいです（装着時）。これで異様に ...

にゃんすけ★ （パーツレビュー総投稿数：20件） 2019年2月10日
32

マツダロードスター

Cリングで下げて走らせてましたが、高速道の継ぎ目をまたぐ際の揺れの収まり方が気に入らなかったこともあり、パーツレビューでNR-Aに装着してるという投稿が多いこのダウンサスを投入してみました。取り ...

おごおご（パーツレビュー総投稿数：14件） 2018年11月18日
13

マツダロードスター

純正のビル足との相性が良い！

アムクロン（パーツレビュー総投稿数：6件） 2018年11月3日
19

マツダロードスター

NR-Aの純正ダンパーにピンクのバネで4cmくらいダウン。このスプリングは純正ショックにそのままいれるらしいですが、フロントは純正ビルを1段下げてます。段差のショックは受け入れながら、コーナーのロー ...

ともんD （パーツレビュー総投稿数：3件） 2018年9月9日
29

マツダロードスター

せっかくのNR-Aビルシュタインを活かせるという事で、このスプリングにしました。結果は大満足。乗り心地、悪くならず快適。不快なロールも抑えられ、車の挙動も快適。価格も車高調より抑えられ、 ...

マイゴネン（パーツレビュー総投稿数：43件） 2018年8月13日
15

マツダロードスター

NR-Aはこれが評判良さげなので。純正ビルのCリングはビビって1番上に。性能は…とりあえずNDはイマドキの乗りやすい車ですね！ (代車のNAロド君で遊び過ぎて愛車の乗り心地忘れて変化わからない ...

山ズッキ（パーツレビュー総投稿数：15件） 2018年6月6日
30

マツダロードスター

納車前購入品その5 タイヤハウスのあの隙間は、さすがに我慢できず、かといって車高調でいかにもという若さではない（笑）シンプルに大人らしく。オートエグゼより10mmダウン。この10mmが魅力で採用 ...

クマさん^^ （パーツレビュー総投稿数：64件） 2018年3月31日
21

マツダロードスター

NR-Aのビルシュタインを生かしつつ、ロールを少なくするため、導入。Cリングは一番上でセット。ノーマルより乗り心地共にアップ。 2017.9 取付け

RS-hiro （パーツレビュー総投稿数：52件） 2018年2月11日
22

マツダロードスター

NR-Aの純正ショックアブソーバーはシート形状が他グレードと異なる為、他社のローダウンスプリングはNR-A適合不可が多いのです。。。素直に車高調を入れたら良いのでしょうが、純正ビルシュタインは気に ...

ノリ@赤シート（パーツレビュー総投稿数：24件） 2018年1月14日
18

マツダロードスター

NR-A純正ビルシュタイン車高調に組みました。あまり下げすぎるのも後々苦労しそうなので、Cリングは一番下の状態から一番上へ… 指2本くらいの丁度良い下げ具合になりました^^ 購入価格は工賃込み ...

AZ Racing （パーツレビュー総投稿数：85件） 2017年12月16日
6

マツダロードスター

タイヤセレクト東大宮オリジナルのTE37sonic装着のためスプリングを交換。乗り心地も悪くないです。

とんかつと生卵（パーツレビュー総投稿数：17件） 2017年12月3日
11

マツダロードスター

中古で購入した時点でついていました。フロント30mm、リア35mmダウンということで、いい感じに落ちてます。見た目は満足！乗り心地も固くなくロールも少ないかと。（純正スプリングに乗ったこと ...

omi9199 （パーツレビュー総投稿数：11件） 2017年11月9日
32

マツダロードスター [1]

NR-Aビルシュタインとの相性が良く、首都高やジムカーナで高い評価を聞きます。まずは見た目。これで車高が下がり、タイヤハウスの隙間とついにおさらば∠(｀・ω・´) やはり低く構えてる方がアグレ ...

猿人-saruto- （パーツレビュー総投稿数：25件） 2017年10月29日
73

マツダロードスター

ノーマル車高が気になっていたので車高調！と行きたかったところですが、純正装着されているビル脚も勿体無いし、おサイフも若干寂しくなっていたので、取り敢えずダウンサスにしてみました。諸先輩方のパーツ ...

脳みそパターン（パーツレビュー総投稿数：64件） 2017年7月24日
22

マツダロードスター

1G締めを行いF35mm R40mmダウンで SUVロードスターからスポーティな姿に変わりました。乗り心地は地面の感覚がダイレクトに伝わってきます、NDのゆらゆらしたコーナリングは薄れかっちりに ...

はな787 （パーツレビュー総投稿数：6件） 2017年7月8日
51

マツダロードスター [1]

フロントCリング二段下げ、リアCリング一段下げでの取り付けで前後共に4㎝ちょいダウン。 NR-Aのビル足に問題無く取り付け出来ますよ。 NR-A純正Cリング全下げと比べ、R Magicさんのバネ ...

腰痛きのこ（パーツレビュー総投稿数：94件） 2017年7月6日
6

マツダロードスター

とりあえず車高を落としたくて導入。街乗りから山道では乗り心地も良く、NR-Aのダンパーとも違和感はありません。

かさなん（パーツレビュー総投稿数：8件） 2017年5月13日