マツダ(純正) アルミペダルセットの評価・評判・口コミ
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38
特に使い勝手のコメントはありませんが、ドア開けた時の見栄えだけで購入しました。
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24
見た目のテンションアップのため、1ヶ月点検時に追加
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13
定番
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15
【再レビュー】(2021/06/27) 私の場合は完全に見た目重視で付けています。 レーシングカーみたいでかっこいいですし、足元が明るく華やかな感じになるので。(*'-'*)
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26
赤いカーペットにもマッチしてます。乗り込む時にチラッとみえるのがお気に入りですw
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31
NDロードスター純正アルミペダルセット付けました。 6MT用です!オルガン式アクセルペダルはもちろんですが、左足のクラッチペダルの切る継なぐの感覚が非常に分かりやすく、そして当然滑らない! 大型のフ ...
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30
見た目の良さもありますが、ブレーキ&クラッチペダルはラバー一体構造となっているおかげで未装着時よりペダルと靴との滑りが抑えられるようで、操作感が良い印象です。
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5
先ずは、備忘録として登録しました。 レビューは後程更新します。 関連情報:https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/accessories/detail/RS431 ...
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22
Dの営業さんから、 「アルミペダルは社外製で いいのがいっぱいありますよー」と言われ 契約時にオプション選択しなかったんですが、 結局純正が一番良かったので購入。
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59
マストですね!
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37
見栄えもそうですが、機能としても滑ることなくいい感触です。
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15
雨の日の滑り防止です
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23
見た目が良くなったので満足してます
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47
完全に趣味ですがペダルは金属のほうが好きです。 乗り込む度に( ´∀`)b グッ! ってなります。
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10
唯一の純正オプション(サービス品)
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18
純正オプションのアルミペダル3種 1,000km点検ついでに購入。 フットレスト(4,950円) クラッチ&ブレーキ(5,830円) アクセル(7,370円) (購入日:2020年12月19日)
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27
マツダHPより > 各ペダルの高さをしっかりと揃えることで、装着前と変わらない操作性を実現。ブレーキペダルとクラッチペダルはラバー一体構造とし、足の滑りに配慮し、デザインと機能性を兼ね備えています。 ...
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