STI(エスティーアイ / スバルテクニカインターナショナル) ストラットタワーバーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 133件 （総件数：1,707件）
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はじめから付いてたから分かりません!!!
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はじめから付いてたから分かりません!!!!
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装着してたの忘れてました…（爆 納車後1ヶ月点検時に装着。1ヶ月点検終了後、帰宅途中に「全然体感出来ないじゃん！」と思い、帰宅後ボンネットを開けたら…装着されておりませんでした。（笑 ディーラー ...
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オプションのタワーバー。 確実に剛性UP！！
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このタワーバーはお友達から安く譲っていただきました。 リアの剛性云々よりも、コーナーでの変な動きが少なくなったと言うか、無理なく曲がると言うか、静かに曲がると言うか、口では上手く表現できません。m ...
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STiのアルミ製リヤタワーバー。 リヤの挙動があまり感じられず、ボディがへたっているのでリヤを追加しました。 取り付けまでが少し面倒ですが、ストラットに共締めなのでやる事はカンタンです♪ ...
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タワーバーは効果てきめんでものすごくフロントがシャープに、リアは粘るようになりました。つけてない車でサーキット走るならつけるとすごくかんじが変わって攻めやすくなります。 どう変わるかというと・・・ ...
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純正より頑丈そうだったのでｗ
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１５％引きにつられて購入。 ２２Ｂには前オーナーが付けてたため、こちらにも、、、 私には必要ないものだとは、思いますが、雰囲気だけでもｗ
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1純正装着品ですが、余計なカラーが打ち込んであって効果半減な感じがしたので、カラーを逆向きに打ち直してストラットタワーに直接密着するようにしました♪
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最初からついてました。 STiの純正？ よくわかりません。 ただ、やっぱある方がリアの粘りが効くようです。
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STiバージョン純正です。 かっこよくてお気に入りです。 FHI Aerospace DivisionとはFuji Heavy Industry Ltd.のことで富士重工業(株)航空宇宙事業部のこ ...
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車両購入時から装着されていましたｗｗｗ ピンクの部分が見えるので多分STIかと（汗
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後輪の左右ストラットタワーを連結します。 ごく一般的な作りで、1本ものほどの剛性はありませんが、流行のダンパーやフレキシブルタイプよりは遥かに車の性格に合っていると思います。 締結部はチェリーレッド ...
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これも、購入時から付いてました。
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購入時に付いていました… ノーマルだと思っていました(;´▽｀A``
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納車時からつけているので、未装着状態との違いがわかりません（笑）。効果は出ているのでしょうけど。。。 ちなみに、インプレッサは構造上、リアストラットバーを装着しても、トランクの有効スペースはほとん ...
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