KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロングの評価・評判・口コミ

ハブボルト 10mmロング

4.12

(882件)

レビュー一覧 38 (総件数:882件)

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  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    19

    フロントに10mm厚のスペーサーを使う為に交換してもらいました。 手持ちのスペーサーを活かしてセッティングが出来るようになりました。

    かずやん! (パーツレビュー総投稿数:60件) 2020年2月15日
  • KYO-EI / 協永産業 ロングハブボルト

    16

    コレで、10mmスペーサーもOK。

    anemone708 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2020年2月12日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    27

    33スイフトのウイークポイントである短いハブボルトを前後全て交換。これで10ミリ等各サイズのスペーサー装着可で足周りのセッティングやらホイールのツラ調整やらも自由自在🎵

    I.H.PARK (パーツレビュー総投稿数:90件) 2020年1月27日
  • 2

    リアへ10mmのスペーサーを入れるにあたって、純正ハブボルトのままではナットのかかりが少なすぎるので装着しました。 リア用に10本購入

    なまけもののの (パーツレビュー総投稿数:29件) 2019年11月20日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    15

    6ヶ月点検の際に「リアのホイールナットのかかりが浅くて怖いよ」と指摘を受け、しばらく経った後に通販で購入し持ち込みで交換を依頼しました。 前後とも10mmロングにしましたが、リアだけ20mmロング ...

    ローリエ・ラ・ロッシュ (パーツレビュー総投稿数:87件) 2019年11月12日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    5

    2019年3月車検ついでに4輪20本全て交換 純正ハブボルトも流石に10年近く使って何十回と脱着してハブボルトが痩せてたのと貫通レーシングナットでサビサビ クロモリレーシングナットのハブボルトが喰 ...

    relop(元やす(CK東海 ... (パーツレビュー総投稿数:54件) 2019年6月18日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    9

    2019年6月16日交換 zc33sのハブボルトは短く、5mmスペーサーですら危険なほどです。 先日のRIKOSEIさんオリジナルピロアッパーに交換したことで、フロントホイールがかなり内側にオフ ...

    へたれ.com (パーツレビュー総投稿数:87件) 2019年6月17日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    13

    7mmスペーサーを履かせるため ロングハブボルトへ打ち替えに。 全長48mm 10mmロング スプライン12.3 ロングハブボルトは協永かHKBが販売しており HKBは1本100円前後だが 協永 ...

    意志の力 (パーツレビュー総投稿数:35件) 2019年2月27日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    5

    フロントに8ミリスペーサー+自作ハブリング入れるために打ちかえ。ついでにハブベアリング交換。 リアもロングに変わってるとか。

    いだてんけい (パーツレビュー総投稿数:47件) 2018年2月15日
  • KYO-EI / 協永産業 競技用ロングハブボルト

    21

    現在のフロントはバネ10kg、ホイール8Jで、サーキットを走りながらアライメントを詰めていましたが、キャンバーを付けていくとタイヤハウスの内側(2枚目写真の赤丸の部分)にタイヤが接触するようになって ...

    菊@MAX (パーツレビュー総投稿数:75件) 2017年10月23日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    29

    スズキ用(ディスクブレーキ対応)  型式SBK-B 10㎜ロング ハブボルトが短すぎるので、5㎜のスペーサー入れると、ネジ山が3山ほどしかありません。 これなら10㎜入れても余裕です(笑)   1 ...

    ~たく~ (パーツレビュー総投稿数:98件) 2017年7月26日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    6

    純正からの交換です! これはZC31S用になります。問い合せて聞いたところ32用としては出ていないとのこと。31用ではスプラインが合わないため、プレスで押し込んで入れるとのことでした。それで問題は ...

    ヘミー@無限 (パーツレビュー総投稿数:71件) 2017年3月23日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    10

    スイフトなのに、なぜかホンダ用です。 1.5ピッチである意味は特にありません(笑) 純正よりもスプライン長が短い点が気になりますが、あまり関係ないようです?

    たつ@ZC31S(HA36S) (パーツレビュー総投稿数:163件) 2016年5月14日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    9

    【総評】 【満足している点】 【不満な点】

    ヒロ・ファンフレディ (パーツレビュー総投稿数:132件) 2016年1月30日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    30

    みん友さんより譲って頂きました! 私が装着しているホイール(work 11R)は、ワイトレ装着時の車両側のハブボルトの逃げがなく、リアホイールに今までは3mmのスペーサーを噛ませていましたが、まだ ...

    icchii (パーツレビュー総投稿数:333件) 2015年8月16日
  • KYO-EI / 協永産業 ロングハブボルト 10mm

    2

    タイヤ・ホイール交換において、いくつかの問題があった為フロントのみ純正から交換しました(>_<) ブログ(タイヤ・ホイールについて)参照 スイフトZC系のフロントハブボルトの交換は、ハブを取り外さ ...

    ギンスポ (パーツレビュー総投稿数:208件) 2014年11月19日
  • KYO-EI / 協永産業 ハブボルト 10mmロング

    7

    リアに導入。 P-1のホイールに逃げが無くワイトレが使えなかったのでまーしに手伝ってもらって打ち換えました。 10mmロングなのでスペーサーの厚みを調整しながらオフセットを出してます。 10~ ...

    トシ@ (パーツレビュー総投稿数:106件) 2014年8月11日

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