CUSCO ロワアームバー バージョンⅡのレビュー、評価 - みんカラ

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  トヨタ マークII

  純正からクスコへ交換。 効果は、、、少しカッチリしたかもしれません。 プラシーボ。

  ひよsu- （パーツレビュー総投稿数：37件） 2019年11月2日

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  トヨタ マークII

  【総評】 早速○都高速にて制限速度を守りつーつシェイクダウンしてみました。 低速では全く効果は分かりませんが、80kmになるとはっきり分かります。 カーブではノーズの入りがかなり良くなり、ハンドリン ...

  kenzoj （パーツレビュー総投稿数：19件） 2017年12月13日
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  トヨタ マークII

  ホントはオクヤマのが良かったんですが、イケヤフォーミュラのピロテンだと装着不可っぽいのでこれにしました。 純正でも付いてることもあってか特に体感は出来ず。 鈍感なだけかw

  pu-azt-jzx （パーツレビュー総投稿数：40件） 2017年11月3日

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  トヨタ マークII

  リア側の補強バーです。 付けていたマフラーと干渉したり、ボルトの位置が合わない所があったりしました(>_<)

  むーむー。 （パーツレビュー総投稿数：53件） 2013年5月20日

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  トヨタ マークII

  フロント側の補強にと、純正からの置き換えを行いました！ 見た目にも入れてる感が出ましたね！

  むーむー。 （パーツレビュー総投稿数：53件） 2013年4月21日

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  トヨタ マークII

  自分は余り効果が判らないけど　メーカーで出してるからには　少しは　貢献してるんでしょうね！

  さよちゃん （パーツレビュー総投稿数：33件） 2010年11月25日

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  トヨタ マークII

  前の車からつけていました。雪道を走りまくっていたためブルーアルマイトが無残です。。。グランデにつけたときは剛性あがった感じがしましたが、ツアラーでは純正の方が剛性が高かった気がします。

  ru-in （パーツレビュー総投稿数：51件） 2006年5月9日

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  トヨタ マークII

  ツアラーV以外にもポン付けできるためこれを選びました。形状はとムスとTRDの中間みたいな感じでした。 今まではコーナーでとても不安定な動きがあったけれど、装着したら一気に解消しました。とてもシャー ...

  ミット‐ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2005年4月27日

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  トヨタ マークII

  余計な、動きがなくなり乗り心地が向上し、車の動きが伝わってくるのが体感できます。

  タータ （パーツレビュー総投稿数：6件） 2005年4月11日

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  トヨタ マークII

  補強関係は大体終了です。嫌な揺さぶられ感がなくなり欧州車的なシッカリ感が出ました。リア12Kのスプリングバネレートでもちゃんとストロークしているのが感じられます。

  カーキチおやじ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2004年6月27日

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  トヨタ マークII

  JZX90，100系は純正でも同じようなものがついていますが、 見るからに弱そうな感じで足回りを換えた車だと、高速コーナーですごく不安定な動きをしてしまいます。前に乗っていた100系チェイサーにつけ ...

  yoichi4118 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2003年1月8日

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