トヨタ(純正) エンジンマウント/エンジンマウントインシュレーターの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 22件 (総件数:245件)
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脱脂後、シリコンシーラーで隙間を埋めて、強化マウント化しました。 エンジンの左右にあるマウントの強化は良い感じでした。 エンジンの横方向の動きが規制されたので 高速走行の操舵時に2段階でヨーが立ち ...
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リア側エンジンマウントです。 純正品をウレタンで埋めてみました。 車検時に合わせて交換してもらいました。 交換:2023.04.07
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フロント側エンジンマウントです。 純正品をシリコンで埋めてみました。
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4月にフロントを交換しましたが、今後の補給終了に備えて予防整備として残りの3カ所も交換しちゃいました(・∀・) 私のSWはNAですが全てターボ用に変更。振動は予想していたほどではなかったです。むしろ ...
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フロント側です すごく悩んだんですがNA用を買いました。(大人しくターボ用を買っておけばよかったです🥺) 交換後はシフトの入りが多少良くなり、振動が増えた気がします。
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6
納車時に付けてもらったパーツです。エンジン下ろしついでにマウントをターボ用に変えてもらいました。 TRD製は既に廃盤だそうです。NAにはターボ用が強化パーツになります。 それでも4つあるうち一つは廃 ...
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2019年6月ストック品として購入。 後側のマウンタです。 品名:エンジンマウンティング インシュレータ RR 品番:12371-74220 表記:FV
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2019年6月ストック品として購入。 前側のマウンタです。 品名:エンジンマウンティング インシュレータ FR 品番:12361-74110 表記:FK
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2019年6月ストック品として購入。 左側のマウンタです。 品名:エンジンマウンティング インシュレータ LH 品番:12372-74281 表記:FB
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2019年6月ストック品として購入。 右側のマウンタです。 品名:エンジンマウンティング インシュレータ RH 品番:12362-74190 表記:FS
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1
タイベル交換と同時に交換しました。 運転席側です。一昨年に助手席側も交換しているので、これで全て交換完了しました。 外した部品はビビが入ってました。
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7
購入時からアイドリングの振動が気になっていたので、切れているであろうエンジンマウントを交換することにしました。 私のMR2はNAですが、ターボ用のマウントの方が固いと聞いたのでターボ用を選択。 デ ...
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3
すみません、写真はありません。 LSD&クラッチ交換時に一緒に変えました。 強化品もありますが古い車ですのでエンジンルームを傷めないためにも純正を選択しました。 もう前後のマウントしか売っていないよ ...
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4
ターボ用純正品です。某オクで新古品が安くあったので購入。フロントのみです。 予想はしていましたが、付いていたマウントは見事にちぎれてました。一つ換えただけですが、今まであったガコガコ音やシフトの入 ...
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リフレッシュを兼ねて、FR・RRの2点のみターボ車用純正のインシュレーターに交換(硬度が違うらしい)。それまでシフト時にガッコガッコT/Mが揺れていたのが収まって快適になった。 NA車にターボ用イン ...
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【総評】 4つのうち、前のエンジンマウントがクラッチディスク交換時に千切れているのを発見して後日交換。 SW20のマウントを軽く調べてみると、前のマウント(NA)が千切れやすいとのこと。なのでター ...
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【総評】 純正マウントに液体のゴムを詰めてある中古を、ヤフオクでうっかり落札してしまいましたw 4点全て付いてきましたが、色々考えてサイドマウント(右)と、リヤマウント(後ろ)だけコレに変えまし ...
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