ENDLESS(エンドレス) MX72 PLUSの評価・評判・口コミ

ENDLESS

MX72 PLUS

4.66点

（608件）

レビュー一覧 87件（総件数：610件）

車種で絞り込む

クリア

評価で絞り込む

3

トヨタ GRカローラ

純正パッドのダストが酷いので、購入後５００キロほどで交換。山道を通ることが多いので、endlessのMX72PLUSをチョイスしました。初期制動は少し落ちましたが、踏んだら踏んだだけ効くようにな ...

たけちゃん23 （パーツレビュー総投稿数：2件） 2024年6月23日
18

トヨタ 86

ZC31S乗ってた時に結構フィーリングが良かったので、86でも引き続き購入しました。メイン用途はサーキット、ジムカーナで使用します。ブレーキダストはそれなりに出ます。体感としては踏むごとに ...

とぱーずさん（パーツレビュー総投稿数：8件） 2024年5月5日
10

トヨタ 86

MX72Plusをリピート。サーキットでガツンと効くので安心して走れます。

デフ玉コレステロール（パーツレビュー総投稿数：13件） 2024年5月5日
19

トヨタ GR86

純正パッドは効きはなかなか良いが、ダストが凄すぎるので交換。さらに効きを良くしながら、少しでもダストは減らしたいという我儘に答えてくれるだろうと選択。温まれば純正よりも食いつき感があって良い。 ...

HAGA （パーツレビュー総投稿数：6件） 2024年4月1日
31

トヨタ GR86

いつも面倒見て頂いてる主治医から頂いてしまいました！超絶感謝🙇‍♂️

いなりずし(´･ω･`) （パーツレビュー総投稿数：23件） 2024年3月9日
11

トヨタアルテッツァ

ENDLESS MX72PLUS フロント用品番：EP292MXPL ダスト排出溝が無くなったので。 MX72比、価格はほとんど変わらず高温側温度領域が広がりダストも少ない様なのでお ...

ＫＡ２４（パーツレビュー総投稿数：400件） 2024年3月1日
38

トヨタ 86

トヨタ 86のカスタマイズです。DIXCELのブレーキローターには、ENDLESSのMX-72 PLUSを組み合わせました。熱ダレを抑え、街乗りからサーキットまでシッカリ対応するブレーキパッドです。 ...

cockpit （パーツレビュー総投稿数：13件） 2024年2月19日
15

トヨタ GRヤリス

DC2で使用したCC-Rｇ以来のENDLESSのサーキット用パッド。　終始安定してブレーキング出来ました。また外から見た感じACREの塗装のように一発で変色はしてなさそうでした。片押しじゃないの ...

pieced （パーツレビュー総投稿数：37件） 2024年2月11日
16

トヨタ 86

MX72のフロント残量が3-4mm程度と少なくなったため、交換。変更にあたり、MX72Plusかプロジェクトμで検討したが、使用し続けてきたエンドレスの信頼性が勝り、MX72Plusへ変更。 ...

なめたけ27 （パーツレビュー総投稿数：13件） 2023年11月11日
32

トヨタ GR86

　市場価格は約35,000円/Fr, Rrセット。　これを買ってから思ったのですが、もう少しストリート寄りのパッドのほうが、ブレーキローターの減り、歪みが少ないかもしれません。（使い方に寄りますが ...

さわにゃん（パーツレビュー総投稿数：14件） 2023年10月15日
13

トヨタ GRヤリス

サーキット走行も考慮し、同じエンドレスの低ダストパッドからこちらに交換しました。初期制動から効いてる感じはします。

montakosuuuu （パーツレビュー総投稿数：22件） 2023年10月5日
37

トヨタ GR86 [2]

過去の愛車たちにもインストールしてたこいつを86にも投入しました。 RZの純正パッドはスポーツ走行向き？らしいですが、自分的には全く刺さりませんでした😅 まず街乗りから止まらないです。笑 ...

バルク（脳筋）（パーツレビュー総投稿数：23件） 2023年9月19日
18

トヨタ GRヤリス

DIYで交換。 5250キロ、23年9月１６日軽く熱中症。

シルバーペガサス（パーツレビュー総投稿数：9件） 2023年9月16日
13

トヨタ GRヤリス

ノーマルパッドの粉がひどくてホイールの汚れがすごいので交換しましたミニサーキット走行会参加しましたがホイール汚れも少なくとても良いパッドです。

kazumiBoo （パーツレビュー総投稿数：11件） 2023年7月1日
24

トヨタ 86

夏の草レースに向けて交換これで前後エンドレスになりました 35,854km

よっしい♪ （パーツレビュー総投稿数：73件） 2023年6月30日
5

トヨタ GR86

いつものやつです。お試しのccrgから戻してみました。適度なバイト感とリリース感でザ、ブレーキってかんじです。適切なブレーキシステムだと思います。大きいサーキットでもいけます。耐熱温度は ...

こん　@ （パーツレビュー総投稿数：31件） 2023年6月17日
17

トヨタ GRヤリス [1]

MX72 PLUS 材質：セラミックカーボンメタルローター適正温度域:50℃～750℃ 平均摩擦係数：0.39～0.47 走行フィールド：ストリート～サーキットフロント/リア前後セット "セ ...

1188@ （パーツレビュー総投稿数：1件） 2023年6月11日