HPI(エイチピーアイ) クラッチラインの評価・評判・口コミ

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  日産 スカイライン

  純正のU型配管のせいで サーキットの走行時にクラッチ切りにくい現象がありました。ブヨブヨのクラッチ感をどうにかしたい事で、 HPI ステンレスチョイス 繋ぐ時大変でした(⌒-⌒; )

  ショウ。。 （パーツレビュー総投稿数：36件） 2018年9月1日
• 日産 スカイライン

  クラッチのマスターシリンダが液漏れで交換した為ついでに（＾＾

  ざきおかR32 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2013年5月9日

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  日産 スカイライン

  クラッチマスター直後からクラッチレリーズまで、 全ての配管を交換できるホースです。 ダイレクトなタッチに変わります。 チェックバルブを外すので、エアー抜きが 短時間でできるようになります。 ...

  スズパラ （パーツレビュー総投稿数：4件） 2009年1月17日

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  日産 スカイライン

  オペレーティングシリンダー交換時に同時装着しました。 純正配管の、形状からくるエア抜け性の悪さを嫌って変更しました。

  まにゃ。 （パーツレビュー総投稿数：174件） 2008年10月25日

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