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DIXCEL(ディクセル) M typeの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 21件 (総件数:6,003件)
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5
社外キャリパー用。 ずいぶん前に購入したものの、 ストリート用でダスト軽減タイプって 重量級な33に使って大丈夫か?と不安で使ってなかった。 その後、2Pローターにヘアクラックが入って、 〇ヨタ1P ...
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19
R35ノーマルパッドのブレーキダストに悩んでいたのでディクセルMタイプを買ってみました。 殆どダストが出ないのでGOODです。
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12
エンドレスのMX-72を使用してましたが、残りも少なくなってきて、次何にしようか検討してました。温度域が50〜750℃なので、冷間時の初期制動が甘く、またちょっとドライブしたらダストで汚れるので毎回 ...
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32
こちらもDEXCELさんのホームページから、ダストは大幅に低減、高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能になり、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快 ...
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24
既存のパッドがnismoのメタル により、初期タッチや制動力、低温から高温まで性能に関して不満は無いものの…。 毎回ダストでホイールからボディまでエグいほど汚れるのが悩みでした。 と言う事で、今度 ...
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6
R35のキャリパー用一台分です。 ダストが酷いので導入です。 それまでブレーキ踏むたびにキーキー鳴いてたのがこれに換えてからは静かになりました。 あとはダストがどのくらい抑えられてるかですね。
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7
ローター交換と同時に交換しました。 前回もMtypeで白のホイールがほとんどブレーキダストで汚れなく、鳴きもほとんどしないので、町乗りメインの人はベストではないでしょうか!(^^) 攻めた走りには厳 ...
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7
ローター交換と同時に前後共に低ダストパット導入 制動力に問題は感じません。 ダスト軽減に期待大。 単体画像無かったんで適当にYahooから画像拝借(1枚目)
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13
ブレーキパッドの交換時期になってきました。 ニスモのS- tuneパッドを使用してましたが、ダストが多いので、色々悩んだあげく今度はディクセルのMタイプを使用してみます。 エンドレスのローターとの相 ...
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8
ローターをDIXCELに変更したついでに交換。 キャリパーは純正のままなので。パッドは今までのをそのまま使おう・・・なんて考えていたのですが。相性も考えて(鳴きが怖い)変えました。 以前のパッドは5 ...
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5
納車時からついていたパッドです。 ■良い点 ・値段が安い 純正パッドより安いくらいで買えるので、なんでも良いのでとりあえず安くパッドを変えたいときには良いかと。 ・ダストが(スポーツパットに比べ ...
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2
低ダストへの期待とコストパフォーマンスで選んでもらいました。 基本街乗りなので、制動力には期待してません(笑 )
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3
【総評】 キキは、ちょっとイイ 【満足している点】 ダストが少ない 【不満な点】
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7
【総評】 コストパフォーマンス 【満足している点】 【不満な点】
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1
一般的に使用するに当たって、最適なパッドです。 但し、定期的なブレーキメンテナンスが必要です。 また、純正ブレーキのシムは取り付け不要です。
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1
Zと迷いましたが価格でこちらに。 ※価格は1台分で
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会社の人にもらった\(^o^)/ 95%くらい残ってるやん(*_*)笑っ
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