NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAXの評価・評判・口コミ

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  ホンダ CR-V

  走行距離約５万キロになるにもかかわらずプラグ交換１回もしてないので、 NGKのイリジウムMAXを購入。

  やまもっちゃーん （パーツレビュー総投稿数：10件） 2011年1月23日

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  ホンダ CR-V [4]

  品番：ZFR6KIX-11PS です。 プラグは20,000kmで交換が推奨とのことで、交換してみました。 性能と10万kmロングライフの謳い文句が魅力だったのと、ヤフオクで安く出ていたのが選定の ...

  つんね （パーツレビュー総投稿数：39件） 2011年1月9日

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  ホンダ CR-V

  ZFR5FIX-11P 燃費向上･抜群の始動、加速性能･長寿命 この謳い文句で購入しちゃいました 効果の程は…

  バラクーダ （パーツレビュー総投稿数：43件） 2009年12月7日

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  ホンダ CR-V

  ＮＧＫのイリジウムプラグ（ロングライフ版）です。 ＤＥＮＳＯ製よりもよりきめ細かな車種設定でラインナップされてましたのでこっちにしました。

  tbird （パーツレビュー総投稿数：40件） 2007年1月3日
• ホンダ CR-V

  エンジン始動がみちがえるほど軽い。 低速からのトルク感がアップ。 普通のイリジウムより交換期間が長い（らしい）。 しかし安くはない。

  QOOL （パーツレビュー総投稿数：27件） 2006年6月23日

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  ホンダ CR-V

  ＮＧＫグリーンプラグを約５０００Ｋｍ使用して、少し早いとは思いましたが交換しました。エンジンの吹け上がりが滑らかになり加速感も向上しました。後は燃費がどのくらい伸びるが楽しみです。現在街中で７Ｋｍ/ ...

  jita （パーツレビュー総投稿数：13件） 2005年11月12日

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