ENDLESS(エンドレス) TYPE Rの評価・評判・口コミ
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ブレーキローターと同時に替えました。 コントロール性重視との事でしたが初期もしっかり効きます。 シム無しでは派手に鳴き散らかしますがシムを付けたらほとんど音はしません。 ホイールがガンメタなのでダ ...
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ローターと同時交換。 前回と同じくTYPE R
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CC-Rgに比べて初期の効きは落ちるが、踏み込んで行くと踏力にリニアな制動感。 フル制動までのストロークが多い分制動力をコントロールしやすい。 荷重を残したまま曲げるっていうのがやりやすい。 フル ...
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【総評】 取り敢えず受納。組み終わってからレビュー致します! 【満足している点】 【不満な点】
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endlessのTYPE Rってやつです ローターと同時交換 こちらもフロントのみ 高温域でのフィーリング変化が少ない、温度変化にとらわれないみたいなワインディング〜サーキット用ってやつです。 ...
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エンドレスの定番パッド。 コントロール性は非常に良いです。 初期でガツッとこないのが、なんとなく気に入っています。 踏んだ分だけ、効く。 そんな感じ。
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前のSの頃からのお気に入りパッドで、これで4セット目くらいかな? 抜群のコントロール性、と謳うだけあって、効き幅が広くてかなりコントロールし易いパッドだと思います。 踏み側の幅が広いのは勿論、T ...
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純正品が炭化したのでA-one に相談して これに決めました また 走行会後に感想を上げます 街乗りでも 問題無く 低温から良く効きます 走行会でも 街乗り同様問題ありませんでした また コン ...
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Fr チビロク用 Rr FD3S用 ちょっと止まらない。。。 サーキットユースには向かないかも。 でもCCRgに比べるとダストが少ないのが利点 ローターに攻撃性が低いのかな??
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純正ローターとの相性では初期制動が緩やかで、ぎゅーっと踏むだけ段階的に強まります。はじめは違和感ありましたが、なれるといい感じでした。一方、スリットローターに変えたら効きが強くなりました。結果、最高 ...
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エンドレスさんのブレーキパッドtypeR前後セットの品です。 納車後すぐ交換したもの。 純正パッドがまだまだ行けたのですが、次のパッド吟味中に気になっちゃったので衝動買いヾ(・∀・。)ノダ-!! ...
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サーキット走っていないので何とも評価出来ない所なんですが・・・ よく言われる「初期制動ガッツリでなく、踏力に応じて効くタイプのパッド」 です。 とりあえず、耐熱温度がサーキット対応品だったので在庫 ...
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ローター攻撃性の低さとブレーキコントロールを重視してショップに勧められて付けました。 袖ヶ浦サーキットで使用しましたが、ペダルを踏んだ分だけ効くのでコントロールがしやすいです。 制動力が第一だと ...
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330ローターで使ったパット 効きは国際サーキットを走っても問題無し。耐熱性は若干不安ありw パットの淵が若干白化してるかな? ペダルタッチはしっかりしているが、セラミック系程ではない。コントロー ...
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インテで使ってたCC-Rgよりワンランク下の効きなパッドですね。 ただ町乗りでの制動力の安定感では温度に左右されてない感じで良いです!! ローター攻撃性も低めとのことで現状では凄くマッチしているかと♪
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効きは純正+αで踏んだら踏んだだけ効く感じです。峠オンリーの私にはちょうどいいパッドだと思います。MX72と迷いましたが、Type Rの方が初期制動がマイルドだとのことで、こっちにしました。 (同 ...
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純正の延長上にあるような癖のないフィーリング。 ペダルストロークの奥が使える。(ミニサーキットでは。) 2010年7月装着。 57000km。
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