ENDLESS(エンドレス) ZEAL FUNCTION-Xプラスの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 22件 (総件数:258件)
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5
ピロアッパーのガタがひどくなり、ダンパーのガタも悪化。ブッシュもグダグタの診断を受け、スプリングのグレード、サイズ、バネレート変更もあり、OHついでの仕様変更かけてもらいました。 フロント12k ...
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4
前オーナーが着けている車高調。 調べて見るとハードタイプらしい。 バネレートはフロント12kリア12k 硬めではあります。 リアの脚はちょっとエンドレス独自設計でストロークを確保する仕様との事。な ...
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12
■間瀬サーキットでのタイム変化 約1秒以上タイム短縮 ■レビュー DC5乗りの方には有名なタイロッドのバンザイ対策品! 車高調を入れる決意をしたのは、ノーマルで間瀬サーキット11秒中盤に入っ ...
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10
オーリンズと迷いこちらを購入 ジールはフルタップなので ソフトとハードが選べたのでハードにしました。 デメリットとしては価格が高いのとそこまで車高が下がらない!? 下げると普通にタイロッドエンドバ ...
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12
「株式会社エンドレス アドバンス」(通称「ENDLESS」)にて、念願の車高調(DC5対策品) 「ZEAL functionXPlus」を購入致しました! (ちなみに新品ではなくOH品を購入しました ...
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11
DC5乗りなら誰でも知っているであろう車高調です! 2年ぐらい前にENDLESSのキャンペーンで Xcoils Rに無料アップグレート出来たのでそのタイミングで導入しました。 純正足からの変更で ...
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20
インテグラ1号機の時から愛用しています。 昔はファンクションB6と言うストリート用しかなく、F8㎏、R10㎏という使用でしたが Xプラスだと前後標準12㎏だそうです。 自分はF14㎏、R20㎏使用 ...
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14
【総評】 基本的にテイン大好きっ子なのですが、タイロッド万歳対策がされていないことを不満に思っており、今回こちらに変更しました。 ハードの12kですが、15段戻しで乗り心地はテインと比べてかなりいい ...
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6
【総評】 タイロッドバンザイ対策そこそこに評判が良かったから購入。車高3センチダウン程度なので直進安定性損なうことなく、よく曲がる。 【満足している点】 バンザイ対策ほどほどにされている。 バタつ ...
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27
ガレージおすすめの車高調 スプリングは吊るしで使ってます バネレート F:12 R:12 交換日:2015.12.12 走行距離:85548km
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11
【総評】 吊るしの状態でリアはタイヤとツライチになります。フロントは指2本ぐらいです。 ソフトを頼みましたが純正とは乗りごこちはあまり変わらないかと、 ちなみにスプーンのダウンサスからの交換 【満足 ...
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5
【総評】 まだ慣らし段階だが、いい意味でも悪い意味でも中途半端かなぁ 【満足している点】 ワインディングを流す分には十分な性能 【不満な点】 たぶんフルサーキットではイマイチな気がする・・・ ( ...
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10
【総評】 95点! 【満足している点】 低いぞ!硬いぞ! 【不満な点】 特にないけど強いて言うならフロントの減衰調整はタイヤを外さないといけない点。 まぁ知ってて買ったんだけど。
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9
ハード仕様の吊るしです。 F-30mm キャンバー-1.5° トー0° フェンダーとタイヤの隙間は指2本くらいです。 R-35mm キャンバー-2.1° トー0° 指1本ギリギリです。 乗り心地は ...
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11
ついに車高調導入しました! DC5はタイロッド問題で車高調を選ぶので対策されてるのを選ぶと選択肢が結構少ないです。 その中でも候補はオーリンズとジールだったんですが、 正直悩み過ぎてどっちでもよ ...
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4
実は2つ目の車高調(-。-; 前についてたxyzの車高調は底突きがひどく走りには向いていなかった為 みんカラで高評のENDLESSをチョイス バネレート F16 R20 だったと思う。(ヤフオクで ...
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6
バネレートオーダーして減衰も仕様変更して適正化してもらいました。数少ないタイロッドのバンザイ対策してる車高調です。今の車高ならキャンバーめいいっぱい付けても純正タイロッドでトー調整できます。 Xコ ...
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