BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ

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BLITZ

DAMPER ZZ-R

4.44点

（7,628件）

レビュー一覧 13件（総件数：7,687件）

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クリア

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15

ホンダ N-BOX

新車購入してから５年半、とうとう我慢できず普段乗りにも車高調入れました(笑) 減衰をMAXハードから10戻しで乗ったら、めちゃハネてとても乗れたもんじゃなかったです(笑) なので、減衰はとりあえず ...

エスティマにゃん太郎（パーツレビュー総投稿数：9件） 2024年4月10日
16

ホンダ N-BOX

本当はカヤバのローファープラスにしたかったがメーカーに在庫無く入荷も未定とAmazonよりキャンセルされどうしようか迷っていたら程度のいい物があったのでブリッツのZZRにしました。前がエスペリアの ...

わんじーさん2 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2022年7月23日
18

ホンダ N-BOX

92389 足回りを変更しました一番の目的はタイヤの片減りを減らすこと通勤で山道を走るため、タイヤローテーションが普通の方より多いと思います💦 減衰力調整は通勤に不要ですが、全長調整式で ...

じゃん爺（パーツレビュー総投稿数：45件） 2022年5月26日
15

ホンダ N-BOX [1]

ついに念願の車高調さん装着♪ メーカーはBLITZのZZRを装着！まだまだ下げれますが、しばらく様子見です👌 ※追記※ 説明書に細かい部分の説明がない。部品の欠品があったが即対応してくれた ...

拳太郎（パーツレビュー総投稿数：8件） 2019年11月26日
29

ホンダ N-BOX

N-BOXの脚は酷くフワフワで、運転してても酔いそうなんでコレ入れました。乗り心地は満足出来るものになりましたが、不満がたくさんあります。これが本品の所為なのか、車体の所為なのか難しいところでは ...

ジャガPYP （パーツレビュー総投稿数：26件） 2019年6月2日
13

ホンダ N-BOX [1]

ブリッツはイメージでガツンとくる感じで少し硬いと思っていましたが、ノーマルタイヤで155/65をはいているのでか乗り心地は良いままで、純正のフワフワ感が無くなり、非常に満足しています。

みあさ（パーツレビュー総投稿数：1件） 2019年5月11日
14

ホンダ N-BOX

シビック以来当時は手が出せなかったフルタップ安くなったもんじゃ(*´∀`)♪

BECK@minkara （パーツレビュー総投稿数：19件） 2019年4月14日
11

ホンダ N-BOX

ダウン量 F -28mm R -33mm 減衰力　8/32　で調整しています。 2枚目画像　タイヤ止めに前から停めると、いけそうだけどギリアウトになります。（運転席に乗るとこれより沈むので。） ...

ちぇりお（パーツレビュー総投稿数：20件） 2019年2月11日
114

ホンダ N-BOX

純正のふわふわ感が好きではなく車高調に変えることに。テインにしようかブリッツにしようか悩んだかやはり、緑が受け入れられずこちらに。車高の調整幅はネットに出ているがメーカー推奨値は取扱説明書に ...

ターボ2018 （パーツレビュー総投稿数：871件） 2018年11月11日
21

ホンダ N-BOX

前後40mmダウンで装着。ホイールハウスとの隙間は前後とも指1.5とういう感じパーツワン越谷店にてアライメント込みで交換していただきましたセット料金28,000円+カード利用6%加算

まーぼーどーふー（パーツレビュー総投稿数：3件） 2018年6月4日
12

ホンダ N-BOX

初めての車高調です！乗り心地は、結構いい感じですねー。ストレスは、ぜんぜん感じません！クラフトさんで、ちょうどキャンペーン中だったので勢いで購入ですw

DOS （パーツレビュー総投稿数：3件） 2017年4月14日
6

ホンダ N-BOX [1]

【総評】値段の割にダウンサスクラスしか落ちないのがマイナスだが乗り心地は純正よりいい(つ∀<｡)ｷｬﾊｯ♪ 【満足している点】乗り心地(￣∀￣) 【不満な点】全落ちで5cmΣ(ﾟﾛﾟ;)

浩嗣（パーツレビュー総投稿数：1件） 2014年8月8日
15

ホンダ N-BOX [2]

数少ない4WD用の車高調です。多分、フロント正立リア正立単筒式構造、全長調整式 32段減衰力調整リア全下げにしてもフェンダーからタイヤのスキマ3cmぐらいあります。アッパーマウント：Ｆ ...

だがしかし（パーツレビュー総投稿数：58件） 2014年3月13日