CUSCO(クスコ) ZERO-2Eの評価・評判・口コミ

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  マツダ ユーノスロードスター

  クスコzero2ハイパコ仕様になります。 快適すぎます。ハイパコ高いだけあります。

  JJ2 （パーツレビュー総投稿数：46件） 2013年1月6日

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  マツダ ユーノスロードスター

  なかなかフィーリング良いです!! 乗り心地も問題なし♪

  AKI.NA6 （パーツレビュー総投稿数：10件） 2012年6月17日
• マツダ ユーノスロードスター

  とても安定感あります。私には、もったいない足です（笑）

  ロド☆NA （パーツレビュー総投稿数：11件） 2012年5月6日

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  マツダ ユーノスロードスター

  正直なところ・・・・。 物足りません。 フニャフニャ感が気になってしょうがない。 本気でサーキット走行をしようと考えていらっしゃる方には不向き。 街乗り～峠までが足のしなり・ロール感は丁度良いと思 ...

  Zakiyamasaki@M ... （パーツレビュー総投稿数：2件） 2011年6月27日

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  マツダ ユーノスロードスター

  あくまで車高の落ち具合。 標準ﾚｰﾄ7k/6k？？ ﾌﾛﾝﾄはかなり下がる。 ﾘｱは下がらない。 ﾘｱのﾚｰﾄを4kに落とすとﾀｲﾔに被るくらい落ちる。

  R･Y･O （パーツレビュー総投稿数：4件） 2011年3月22日

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  マツダ ユーノスロードスター [1]

  またしてもクスコです(笑) ただ、やはりコンプＳより良いですね!(b^ー°) 運転がより楽しく(≧∇≦)値段の割に良い脚です フロント８キロ リア ７キロ

  蒲焼さん太郎 （パーツレビュー総投稿数：35件） 2010年9月1日
• マツダ ユーノスロードスター

  ﾛﾄﾞ仲間から中古購入。 街乗り～ｻｰｷｯﾄまで、乗り心地的には街乗り前提設計でいい感じ。 ５段階減衰力調整機能付き

  †RYO† （パーツレビュー総投稿数：7件） 2010年5月21日

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  マツダ ユーノスロードスター

  減衰は街乗りで前後とも「３」が一番ん乗りやすいです それ以下だと少し柔らかく感じるので・・・。 バネレートはF:7ｋ、R:6ｋです

  マッキー（ex.Sui） （パーツレビュー総投稿数：37件） 2010年1月17日

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  マツダ ユーノスロードスター

  車高はとりあえず前３ｃｍ、後２ｃｍ落としてもらいました。 ●減衰力ポジションの目安 １．～２． 街乗りに対応快適な乗り心地、軽快なドライビングモードにアジャスト ３．～４． ハイグリップラジア ...

  左介 （パーツレビュー総投稿数：43件） 2008年8月11日

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