KONI(コニ) SPORT kit 1150の評価・評判・口コミ

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  マツダ ロードスター

  【再レビュー】(2024/03/13) いよいよオイル漏れして完全に抜けちゃいました。走行距離的にはたいしたことないけど、取り付けてからは付けっぱなしで、不動車期間も長かったのでシール劣化かな？K ...

  はかせ（にしむら） （パーツレビュー総投稿数：56件） 2024年3月13日

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  マツダ ロードスター

  純正ビルシュタインからkoniの車高調に交換しました。 ビル足がスプリングを縮め過ぎていて、ほぼ底付きしながら走っていたのであまり比較にならないですが、とにかく乗り心地が良く中高速域での安定感、設 ...

  GEN8 （パーツレビュー総投稿数：31件） 2017年12月6日

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  マツダ ロードスター [2]

  やっと念願の車高調が入りました(￣▽￣)ノ 今回はブランドに拘ったせいで結構お金が掛かりました。 さすがＫＯＮＩです！乗り心地はとても良く街乗りメインの僕にはピッタリでした(*｀▽´*) サーキット ...

  こうちょーん （パーツレビュー総投稿数：2件） 2010年9月26日

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  マツダ ロードスター

  KONIの安い車高調です！（平成18年7月取り付け） 良くマニアックと言われます（笑） 購入時、ノーマルアッパーを使用できる車高調を探していまして（ピロには疲れたので・・・） OHLINSと悩み ...

  保 （パーツレビュー総投稿数：46件） 2009年2月1日

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  マツダ ロードスター [1]

  【かつて使用のパーツ】 最強の街乗り車高調を求めて、イロイロ考えた結果辿り着いたのがコイツです。 やはり、乗り心地を求めた上でそれなりのスポーツ性も・・・となるとＫＯＮＩ（低圧ガスショック）に行き ...

  はかせ（にしむら） （パーツレビュー総投稿数：56件） 2007年5月6日

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  マツダ ロードスター [1]

  調整幅もあり　結構いいです。 ただ　バネレートがわからないのですが　少し柔らかすぎ 町乗りはいいけど　攻め込むとちょっと物足りません 必然的に　ショックが固い方向に調整することになります。 スプリン ...

  ハイト （パーツレビュー総投稿数：26件） 2006年11月19日

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