スバル(純正) クランプスティフナーの評価・評判・口コミ
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定番のSTI Sport標準装着のパーツ流用。もはや説明不要か。左右あります。 ステアリングギヤボックスの取付け剛性を向上し、操舵応答性を高めています。(STI Sportカタログより) ...
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LFM2020のDRiViSiONさんのブースに何故か置いてあったクランプスティフナー。 VA010と020セットで確か2000円くらいするはずが、セットで500円で売られいたので片方500円の間違 ...
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諸先輩方の投稿を参考にして 定番のVMレヴォーグ sti sportのクランプスティフナーです(笑) 装着してからやはり変化は感じますね フロントが互い違いで道路のギャップを通り過ぎる際のステアリ ...
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今更ですが、STI Sport用のクランプスティフナーに交換しました^_^ 取り付け前に比べ、ハンドルのしっかり感が増し、轍にハンドルが取られにくくなった気がします(^-^)
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備忘録です。 直進走行時ハンドルの安定感が増したと思います。助手席側を交換する際はフロントパイプを外さなければなりません。ガスケットも交換した方が良いと思います。またクランプスティフナー用のボルトも ...
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フワフワ感がなくなってどっしりした感じで運転しやすくなったかな
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前々から装着したかったブツです。左右ボルトセットでも数千円でハンドリングが安定します。
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電動パワーステアリングのクランプステフィナーを交換しました。 交換は、フロントパイプを外す必要があるので、RSTさんのお得セット施工に合わせて、交換をお願いしました。 取り付けボルトも、RSTさんに ...
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大満足です。 ハンドリングがしっかりして、 ハンドルが一回り太くなった 錯覚すらします。 先週足を変えた分いよいよ、 軽すぎて路面に取られる手に 不安が増していましたが、 装着後の首都高では安定し ...
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皆さんが装着している、クランプスティフナーを装着しました! ずっと気になっていたパーツのひとつで、お値段もお手頃だし、ディーラーエンジニアの交換する意味ありますよ!の一言で、部品を注文しオイル交換に ...
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定番ですね。 ピロ化と同時作業だったので効果が判りませんが 多分イイんでしょうw リフトが借りられたので、フロントパイプ外して楽々作業でした。
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sti専用のようです。 写真は外した残骸。 タイヤ皮も向けてないですが、どっしりした感じで直進性も良し。 工賃入れて1万程度でこの感触は☆5つ、おすすめです。
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前から欲しかったパーツです。 【感想】 走り出しはハンドルが重くなるなどの違いを感じませんでしたが、少し走行後、直進でのハンドルの遊びが減り、カチっとした感触で安定感を感じました。これは良いです。 ...
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STIスポーツ純正採用とのことですが、 導入されてる方も多いのがうなずけますね。 部品代はお安くて効果がわかりやすい! ガッチリしたステアリング操作に変わります!
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STI Sport用。 ステアリングが重くなったというかドッシリ感が増しますが、ステアリングレスポンスがとてもよくなりコーナリングがさらに楽しくなりました。 GT-S系もこれを標準にしてほしかったな ...
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STI SPORT用。 先にブリッツのタワーバーに交換したのと スタッドレスタイヤのせいで 2/8日現在効果は 『ん? レーンチェンジがスパッ!と決まる ようになったか?』 とゆー感じかな。 早く夏 ...
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ステアリングギアボックスの取付剛性を上げるパーツです。 ずーっと気になっていましたが、満を持して取付です笑 前期型1.6GT-Sのものと比較すると厚みが増して非常にしっかりした造りになってます。 ...
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