HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Sの評価・評判・口コミ
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アップガレージで40000円という謎の値段で売ってたので即購入。 レンチ、取説、調整ダイヤル、スタビリンク欠品ですが、そんなもんいらない人には最適です笑 VAB、VAG用なので、レヴォーグ用よりバ ...
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2024/03/02、84,700㎞時に交換です! 安心と信頼のHKSからハイパーマックスSになります! 因みにピロアッパー仕様のVAB用を流用しております! (VMG=VAB=VAGの足周りはほ ...
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HIPER MAX Ⅳ GT装着から 約6年 少し前にディーラーでオイル漏れを指摘されて 色々悩んだ末に HIPER MAX Sを購入 装着 乗り心地はかなりマイルドになったと思います もう少し ...
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純正ビルシュタイン+STIダウンサスの車高が下がっていることで劣化に気づき、税込み総額16万円のTEIN FLEX Zと悩んだ末、本製品に交換しました。 荷室の加工不要で、電動の減衰力調整は導入する ...
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STIスポーツのダンプマジックからの変更です。 キビキビとしたハンドリングでしたがどうしてもゴツゴツとした突き上げ感が人を乗せての普段使いに気を使うので評判の良いハイパーマックスSに交換。 中古だっ ...
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これまで装着していたHKS HIPERMAX Ⅳ GTが劣化によって走行中のポコポコとした異音とハンドルを切るとコキコキと異音がしていました。さらに締まりのない乗り味も相まってこれはもう終わりだな~ ...
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車人生で始めてのHKS。他のメーカーが悪い訳ではないが、これは良い。変な突き上げ感は無し。なので減衰次第だが乗り心地も良し。なりより入れたかった車高調なのでプラシーボ込みで満足です。ただこの評価は車 ...
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今回、純正ビルシュタインからハイパーマックスSに変えて 慣らし100km+アライメント取った後にドライブをしてみたことを踏まえてレビューしたいと思います! F-33mm R-30mm まず評 ...
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やっと大きいパーツ交換をするタイミングが出来ました! まだ取り付けていないので改めて来週末辺りに実際乗ってみて投稿したいと思います。 人生初の車高調、どんな乗り味になってどれほどカッコよくなるの ...
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足周りからの異音が酷かったので新品を取付。 1番固い設定にしてますが、思ったほど乗り心地も悪くなく満足です。
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ダウンサスのフロントがヘタり、前傾が強まりリヤロック→ABS発動が目立つようになったので交換。なお車高は純正から前後約4cm下げ・前後平行にし、ハードブレーキ時の前傾をなるべく避けるようにしている。 ...
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念願の車高調をインストールしました✌️ まだ純正ビルシュタインから変更して日が浅いですが明らかに揺れの収まりが良く大満足❗ 出荷状態の減衰設定でとりあえず慣らし運転します🎵
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取り付けが楽しみです😳
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VAB用のゴムアッパーモデルを流用取付。 知人にヘルパースプリングを2k仕様に変更し、随所の保護を行なって貰った仕様です。 フロント9k リア7kのメインスプリングとヘルパースプリングの組合せ、以 ...
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ダンプマチック+プローバスプリングから交換。 減衰はとりあえず初期値の15段で。 柔らかくも腰砕けにならずギャップ通過後の収まりが良く、安定感があります。 特にリアが動きつつも減衰がしっかり効い ...
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純正ビルシュタインから交換。 気になっていた延び時の挙動や連続した凸凹の時の収まりの悪さも改善し、高速走行時の安定性がかなり増して快適になりました。 吊るしのまま乗っていますがリアがかなり下がっ ...
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遂に装着❗️ 購入経緯は、コチラにて↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/2431334/blog/46236428/ 首都高を120km走っての、今ま ...
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