HKS(エッチケーエス) HIPERMAX IV GT 20 SPECの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 13件 (総件数:148件)
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37
メルカリで程度の良さそうなものが出てたのでポチり。純正ビル足もまだあまり乗ってなかったので暫く放置してましたが純正足がどうしても耐えられなくて交換しました。 装着DIYで。ちなみにスプリングレート ...
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54
【再レビュー】(2022/08/01) レビューの続きです。 通勤で使い始めて、ノーマルのビルシュタインだとお尻がぽよんぽよんする道があると書いたのですが、実はそのポイントがどこなのか一週間通勤に ...
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43
程度の良い20スペックが手に入ったので取り付けました。 少しだけ試運転した感想です。 フロント9kgリヤ7kgとは思えないくらい乗り心地がマイルドで調子抜けしてしまった。 マイルドと書くと柔ら ...
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45
生産終了品ですがレビュー書かせてもらいます。基本ストリート~スポーツ走行のレンジなのでサーキット走行をされている方にとっては足りないと思います。私のように街乗り・買い物メインで年に数回サーキット・ス ...
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73
フロントワイド化したのとコンケイブの効いたホイール入れる為。 高速での乗り心地向上の為。 車高調入れました。 人生初下げです。 乗り心地重視のため、ゴムアッパーマウント前提での選択です。 県内メ ...
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37
エッチ・ケー・エス ハイパーマックスⅣ GT 20スペック VAGのWRX S4 STIスポーツにお取付☆ マックスⅣ GTをベースに最新のセッティング技術を投入。ストリートでの走るたのしさやスポー ...
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51
現在の純正ビル足+STIコイルスプリングからHKSの車高調に変更します✌️ 色々と情報収集して、予算と相談した結果の選択ですが最後までピロアッパーマウントのSPと迷いました。 結果、大人の事情で強化 ...
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36
ハンドリング性能やストリートでの乗り心地のバランスに優れたMAXⅣGTを最新技術でリセッティングしたとの事! 減衰力は30段中15段にしておりますが,乗り心地も良く満足です! 車高は,指一本入るか ...
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31
APIT東雲で購入と取り付け、2週間ほど後にあり面と調整をしてもらいました。 因みにスタビリンクはAVO製を追加購入。 乗り心地は確かにドスッときますが、角の丸まった感触ですので、乗り心地がわるい ...
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47
eibachのpro-kitを入れてましたが理想の車高にするべく車高調を導入。 ブルーの時と同じGTにするつもりでしたがHKSの営業の方に薦められ20SPECに。確かにGTと比べるとバタバタ不快な暴 ...
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99
APIT東雲のHKS×SUBARUフェアで購入。 通常の20SPECはアッパーマウントがゴム製ですが、HKS×SUBARU限定でフロントピロアッパーのリミテッド仕様になっています。 乗り心地はとても ...
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51
レビューと言いましてもテインのモノスポーツの比較です。そんなに走らないし、安物のもんで良いやと思いましたがやはりHKSに目が行っていまいました。HKSが高いとは言ってない バネーレート10.10か ...
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38
25,000Km程走った純正のビル足+STIダウンサスからの交換です。 乗り出しは思った程硬くなく、細かなピッチが収まってイイ感じです。これから色々と調整していきます。
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