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STI クラッチディスクオルガニックのレビュー、評価 - みんカラ
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STI製クラッチカバーと併せて交換しました。 半クラッチ時にジャダーが出ます。 後退時の半クラッチがシビアなので時々エンストします。 エンストしないように回転数を上げるとクラッチディスクが焼ける ...
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81,000kmを走行して、クラッチの滑りを感じてクラッチ交換。 クラッチ交換は工賃(96,140円)が高いので、この機会に純正では無くSTIの強化クラッチに交換しました。 ・クラッチディスクφ24 ...
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オグラメタルツインと悩んだが、純正プラスアロファのSTIにした。半クラ領域は純正より減り、新しいのか半クラでアクセルいれると若干臭い。 アクセルオフでの半クラで動かすのは純正とあまり変わらないが、段 ...
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品番ST301004S020 メタルとか扱えないのでオルガニック一択。 半クラちょっと多めに使った際の臭さは慣れません。
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39
クラッチのレリーズベアリング交換 が必要となり ついでにSTI のセラメタからオルガニックへチェンジ (クラッチカバーも交換) フライホイールはSTIの軽量タイプのまま今回は交換せず セラメタより切 ...
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約7万キロ使いました! パワーはノーマルなのでこれでも滑ったりはしませんでした笑 ただ、クラッチの繋がりはかなり上で大変でした。
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6
走行距離94,584Kmにてクラッチが故障し、せっかく変えるならとSTIのクラッチに交換しました! 圧着力が増したとの事でクラッチのつながりが良くなった気がします。 ペダルは重くなりました。
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それは2021年5月某日のこと… HKSのブローオフバルブに交換し、首都高でテスト走行をしていて「お!ブースト上がったかな?」と浮かれていたのも束の間、どんどん加速力が落ちていって「こりゃヤバい! ...
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22
クラッチディスクφ240オルガニック ノーマルに近い扱い易さですが、繋がる瞬間のダイレクト感はノーマルよりワンランク上ですね。
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47
バラ売り三兄弟のディスク部です。滑ってたので変えました。目的どおり滑らなくなりました。オルガニック材ですが慌てて繋ぐと思っていたよりドカンと来きます。
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商品番号 ST302104S000 発進後退時の初動のジャダーが凄いですが純正同等の扱いやすさです😊 2022.4.2追記 メタルキャタライザーの導入とフラッシュエディターのphase2のイ ...
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クラッチの保証修理ついでに交換しました。 クラッチ以外に、クラッチカバーもstiに変更してます。 フライホイール等の部品も新品に交換です。 ほぼオーバーホールですね。 それも踏まえて40km乗った ...
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クラッチ切れ不良が発生して、6速用の(φ240)STIオルガニッククラッチに交換。製造メーカーはEXEDYのようです。 (因みに車両自体は5MTなので、6MT用クラッチセットを使うためにMT側に加工 ...
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フライホイール、クラッチ、クラッチカバー同時に取り換えました。 100kmほど走行しての感想です。 当たりがつけば感触が変わってくるかもしれませんが···、 空ぶかしではそれほど変化は感じません ...
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STIのカバーと組み合わせ
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信頼と安心のSTI純正。 ST301004S020の品番の物です。 同時にST302104S000も取り付けが必要です。 本来はBP/BL型レガシィには適合の無い物なので取り付けは自己責任でお願 ...
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